Bola Ganjil: Pendahulu Fabio Quartararo, Tewas Tragis karena Hindari Balap Motor

Hocking lahir di Wales pada 30 September 1937. Namun, dia tumbuh besar di Rhodesia Selatan.

Berlatih balapan sejak remaja, dia pergi ke Eropa pada 1958 untuk berkompetisi. Hocking langsung menunjukkan potensi dengan menempati urutan ketiga pada balapan di Nurburgring.

Setahun kemudian, Hocking menduduki posisi dua klasemen akhir kelas 250cc bersama pabrikan Jerman Timur MZ.

Potensi tersebut meyakinkan MV Agusta, pabrikan tersukses pada periode itu, untuk memberinya kursi pada musim 1960. Hocking membayar kepercayaan mereka dengan menjadi runner-up kelas 125cc, 250cc, dan 350cc.

Menyusul pensiunnya sang juara bertahan John Surtees tahun 1961, Hocking menjadi andalan top MV Agusta. Hocking lalu tampil dominan untuk memenangkan kelas 350cc dan 500cc.

Masih berusia 24 tahun, Hocking pensiun mendadak pada awal musim 1962. Dia terpukul setelah teman dekat Tom Phillis meninggal pada balapan Isle of Man TT.

Hocking memutuskan kembali ke Rhodesia. Merasa balap motor terlalu berbahaya, dia kemudian berpaling ke roda empat untuk berkompetisi.

Tragisnya, terlibat kecelakaan pada latihan jelang balapan GP Natal di Sirkuit Westmead, 22 Desember 1962 hingga tewas. Mobil yang dikendarainya terbang dan berputar di udara setelah melebar dari lintasan. Ditenggarai kendaraan Hocking mengalami masalah suspensi depan sehingga tidak bisa dikendalikan.

Capaian Hocking jelas membanggakan Rhodesia yang kini sudah tidak ada. Rhodesia Selatan merupakan koloni Inggris.

Negara tersebut kemudian digabung dengan Rhodesia Utara dan Nyasaland pada 1953 untuk membentuk Federasi Rhodesia dan Nyasaland. Setelah pecah, kawasan itu kini dikenal sebagai Zimbabwe, Zambia, dan Malawi.