ASN Korban Kecelakaan Pesawat ATR 42-500 Dapat Kenaikan Pangkat Penghargaan Anumerta

Liputan6.com, Jakarta - Badan Kepegawaian Negara (BKN) memberikan kenaikan Pangkat Penghargaan Anumerta untuk hak pensiunnya bagi ASN korban kecelakaan Pesawat ATR 42-500.

"Mari #SobatBKN kita doakan kelancaran evakuasi yang sedang berjalan, termasuk keselamatan tim evakuasi di lapangan. Adapun bagi korban yang berstatus pegawai ASN, BKN telah menetapkan Pertek Kenaikan Pangkat Penghargaan Anumerta untuk hak pensiunnya," dikutip Liputan6.com melalui akun isntagram @bkngoidofficial.

Kronologi jatuhnya pesawat ATR 42-500. Pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport dilaporkan hilang kontak saat melakukan penerbangan dari Yogyakarta menuju Makassar, sekitar pukul 13.17 WITA, Sabtu, 17 Januari 2026.

Pesawat diduga berada di wilayah perbatasan Kabupaten Maros dan Pangkep, Sulawesi Selatan, dengan perkiraan koordinat 04°57’08” Lintang Selatan dan 119°42’54” Bujur Timur.

Pesawat tersebut berangkat dari Yogyakarta pada pukul 09.08 WITA dengan estimasi waktu tiba (ETA) di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, pukul 12.22 WITA.

Pada pukul 12.23 WITA, pesawat PK-THT diinstruksikan oleh petugas Air Traffic Control (ATC) Makassar Radar untuk melakukan intercept ILS Runway 21 melalui Openg pada ketinggian 5.300 kaki. Namun, pesawat dilaporkan melewati titik yang telah ditentukan (bablas).

Petugas ATC kemudian mengonfirmasi arah terbang pesawat dan menginstruksikan direct track ke final Runway 21. Pesawat sempat meminta menuju titik KABIB, namun diketahui telah melewati titik tersebut.

Selanjutnya, petugas mengarahkan pesawat ke final dengan heading 240 derajat dan kembali diulang dengan heading 250 derajat untuk intercept final Runway 21. Setelah instruksi tersebut, kontak dengan pesawat PK-THT dinyatakan hilang.

Proses Evakuasi Masih Berlanjut

Tim SAR gabungan terus memperkuat strategi pencarian pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang hilang kontak di kawasan Taman Nasional Bantimurung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep dan Maros, Sulawesi Selatan sejak Sabtu, 17 Januari 2026. Hingga hari ini, ratusan personel dari berbagai unsur dikerahkan dan dibagi ke dalam sejumlah sektor pencarian.

Kepala Bidang Operasi SAR Basarnas Makassar, Andi Sultan mengatakan, jumlah personel yang terlibat dalam operasi hingga Minggu (18/1/2026) bertambah dari 170 orang menjadi 476 orang.

"Untuk saat ini yang terdaftar mulai dari kemarin, tim SAR gabungan yang dikembangkan itu 476 orang. Itu berbagi dari TNI Polri, dari pihak pemerintah, dan juga dari instansi SAR lainnya, juga mahasiswa-mahasiswa potensi-potensi SAR yang ada di Sulawesi Selatan," ujar Andi Sultan kepada wartawan, Minggu, 18 Januari 2026.

Selain personel, berbagai sarana dan prasarana juga dikerahkan untuk mendukung operasi pencarian di medan pegunungan karst yang terjal.

Kepala Bidang Operasi SAR Basarnas Makassar, Andi Sultan menyampaikan, setelah menerima laporan hilang kontak, Basarnas Makassar langsung melakukan koordinasi lintas instansi untuk pelaksanaan operasi pencarian dan pertolongan. Dia menyebut, data kru yang berada di dalam pesawat tersebut terdiri atas delapan orang, yakni:

Capt Andy Dahananto

Sic Fo Yudha Mahardika

XCU Capt Sukardi

FO Hariadi

EOB Frankyd Tanamal

BOB Junaidi

FA Florencia Lolita S

FA Esther Aprilita S

Selain kru, terdapat pula tiga orang penumpang pegawai KKP dalam pesawat tersebut. Mereka adalah Ferry Irawan dengan pangkat penata muda tingkat 1, jabatan analis kapal pengawas.

Kemudian, Deden Mulyana dengan pangkat penata muda tingkat 1, jabatan pengelola barang milik negara. Lalu Yoga Naufal dengan jabatan operator foto udara.