Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dapat Pasokan 150 Ribu Ton Ultrapro dari Semen Gresik

Pemasangan Girder Kereta Cepat Jakarta - Bandung — Foto pada 2 September 2020 ini menunjukkan lokasi pekerjaan pemasangan gelagar kotak (box girder) jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Pemasangan gelagar sedang berlangsung di ketiga balok yard di sepanjang jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung dalam tiga hari terakhir. (Xinhua/Du Yu)

Liputan6.com, Jakarta - PT Semen Gresik (SG), anak usaha PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, menyuplai 150 ribu ton produk Ultrapro atau 75 persen dari total pasokan yang dibutuhkan dalam negeri untuk pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

"Sekitar 75 persen atau 150 ribu ton sudah kami suplai, karena SG tetap berusaha untuk mengikuti target pencapaian infrastruktur konektivitas KCJB yang diproyeksikan mencapai 70 persen pada akhir tahun 2020," kata SVP of Sales PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) Rahman Kurniawan dalam keterangan tertulis, Senin (12/10/2020).

Semen Gresik sebagai bagian dari SIG terus berusaha menjaga ketersediaan semen untuk kebutuhan pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung meski kondisi pandemi Covid-19 melanda, dengan tetap mengedepankan protokol kesehatan.

Ada sejumlah upaya yang dilakukan Semen Gresik dalam mendukung pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung yaitu pertama senantiasa mempertahankan ketersediaan semen dan aspek kesuksesan pengiriman sesuai permintaan pelanggan.

Kedua, menjaga konsistensi kualitas bahan baku semen yang diproduksi untuk pembangunan konstruksi kereta cepat Jakarta-Bandung. Dan ketiga, meluncurkan program promosi pemasaran tepat guna untuk menjaga loyalitas pelanggan karya.

Yuk, ikuti kisah Fikri maupun yang lainnya dalam Program Berani Berubah, hasil kolaborasi antara SCTV, Indosiar bersama media digital Liputan6.com dan Merdeka.com.

Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:

Menteri BUMN Rini Soemarno menargetkan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung buatan PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) bisa rampung separuhnya pada akhir 2019. Adapun saat ini progres konstruksi proyek ini telah lebih dari 34 persen.

2 dari 3 halaman

Brand Ultrapro

SM of Technical Sales SIG Roganda Harizona Saragih menambahkan ada beberapa prioritas yang diutamakan terkait proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung antara lain tipe produk semen menyesuaikan dengan kebutuhan KCJB, di mana pada proyek itu mempersyaratkan penggunaan semen Portland tipe I.

Produk Semen Portland Tipe I Semen Gresik yang disuplai untuk proyek kereta cepat Jakarta-Bandung dikenal dengan brand Ultrapro. Produk itu sesuai untuk mendukung proyek KCJB karena memiliki keunggulan kuat tekan awal dan akhir yang tinggi, waktu pengeringan yang optimal, dan hasil akhir yang kokoh.

"Sehingga dapat menjamin kecepatan dalam konstruksi, keamanan dan keselamatan saat dibangun, serta saat nantinya dibuka untuk operasional kereta cepat," jelasnya.

Semen Gresik juga mengutamakan penyediaan semen yang tepat waktu, tepat jumlah dan tepat kualitas sesuai kebutuhan proyek.

Menurut Roganda, inilah salah satu kelebihan Semen Gresik sebagai bagian dari SIG yang memiliki rantai pasokan lebih baik dibandingkan dengan kompetitornya, karena memiliki pabrik yang tersebar di lokasi strategis.

"Untuk itulah dedikasi tim sales dan tim technical SIG disediakan sebagai bentuk layanandari SG untuk mendukung kelancaran proyek," ujarnya.

3 dari 3 halaman

Kualitas

SIG, kata Roganda, juga selalu memprioritaskan jaminan kualitas produk semen yang disuplai dengan menerapkan Quality Control dan Quality Assurance dimulai dari pengendalian kualitas bahan baku yang digunakan, proses produksi dan pengecekan produk jadi sebelum dirilis.

Dengan pengendalian kualitas semen yang baik maka SG dapat menjamin kualitas Ultrapro SG yang dipakai untuk membuat konstruksi pilar, terowongan, dan balok girder dalam proyek KCJB ini akan terjamin juga kualitasnya.

"Sebab konstruksi tersebut memiliki spesifikasi yang termasuk berisiko tinggi, sehingga kualitasnya betul-betul kami jaga," katanya.