GWM Tancap Gas, Penjualan Awal 2026 Naik 200 Persen Lebih

Liputan6.com, Jakarta - Great Wall Motor (GWM) Indonesia mencatatkan pertumbuhan penjualan yang cukup positif pada awal 2026. Jenama asal China ini, bahkan mencatatkan lebih dari 200 unit peningkatan secara retail sales atau dari dealer ke konsumen.

Menurut Bagus Susanto, Chief Executive Officer GWM Indonesia, perusahaan telah menunjukan kesuksesan melalui filosofi multi-pathway, di mana menghadirkan berbagai model penggerak, dan tidak hanya mengandalkan mobil listrik murni. Dengan begitu, sepanjang kuartal pertama, atau dari Januari hingga Maret 2026, mencatatkan pertumbuhan yang cukup signifikan.

"Secara whole sales (pabrik ke dealer) kami mencatatkan penjualan 879 unit, atau naik sekitar 164 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu," jelas Bagus, saat halal bihalal Inchape, di Raffles Hotel, Kuningan, Jakarta Selatan, Senin (6/4/2026).

Lanjut Bagus, untuk retail sales, penjualan pada tiga bulan pertama tahun ini, mencatatkan angka 762 unit atau meningkat 269 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

"Dan secara layanan network, atau jaringan penjualan, kita juga terus melakukan ekspansi. Mungkin kalau rekan-rekan media ingat, pada Februari yang lalu, kita resmikan pembukaan outlet GWM Kelapa Gading, yang merupakan outlet ke-17 yang ada di Indonesia," tambah Bagus.

Sementara itu, dealer GWM sendiri, kini juga sudah tersebar di sebagai besar kota besar di Indonesia, seperti di Jakarta, Tangerang, Bekasi, Jawa Barat, Jawa Tengah, Semarang, Jawa Timur, Surabaya, dan hingga ke Pulau Sumaterai, di Pekanbaru, Medan, maupun Batam.

"Pertumbuhan penjualan maupun ekspansi jaringan outlet GWM tersebut, tentunya membuktikan bahwa layanan maupun produk-produk yang kami tampilkan di Indonesia mendapatkan respon yang positif dari masyarakat konsumen di tanah air," tukasnya.

Chairman Great Wall Motor (GWM), Wei Jianjun mengatakan penilaiannya terhadap posisi industri otomotif China di panggung dunia. Dalam pertemua tahunan perusahaan pada awal Februari lalu, Wei menyampaikan meski skala produksi dan ekspor terus bertumbuh pada tahun ini, produsen Tiongkok masih menghadapi kesenjangan yang sangat besar, ketika dibandingkan dengan pembuat mobil papan atas dunia, seperti Jerman, Jepang, Korea Selatan, dan Amerika Serikat.

Menurutnya, merek-merek China, termasuk GWM, tetap harus bersikap realistis dan terus belajar dari pengalaman manufaktur serta keahlian teknis yang dimiliki oleh para pesaing lama di industri otomotif global.

Dalam pidatonya, Wei juga menyinggung soal kualitas produk. Dirinya bahkan langsung menyebut salah satu raksasa otomotif Jepang, yaitu Toyota sebagai contoh perusahaan yang mampu mempertahankan kepercayaan pelanggan meski sering melakukan recall.

"Toyota mempertahankan kepercayaan pelanggan, meskipun sering melakukan penarikan kembali (recall) karena perusahaan tersebut secara proaktif menangani masalah dan mengomunikasikan perbaikan dengan jelas kepada pelanggan," tulis laporan yang disampaikan Wei, disitat dari Carnewschina, Sabtu (21/2/2026).

Selain itu, Wei menyoroti risiko yang muncul dari kompetisi harga yang semakin agresif di pasar domestik China.

Dirinya memperingatkan bahwa perang harga, termasuk pemotongan banderol secara signifikan, bisa membawa dampak jangka panjang jika tidak didukung oleh operasi bisnis yang berkelanjutan dan kualitas produk yang kuat.

Soal ekspansi ke luar negeri, Wei menilai meskipun ekspor kendaraan China melonjak, strategi ini masih sangat bergantung kepada daya saing harga yang rendah.

Ketergantungan utama pada harga bisa menghambat perkembangan merek di pasar internasional yang lebih menuntut dari segi reputasi dan kualitas.