Liputan6.com, Jakarta - Sedang asyik berkendara, tiba-tiba mobil matic terasa menghentak saat berpindah gigi? Kondisi seperti ini mungkin terlihat sepele, tetapi jika terjadi berulang kali, bisa menjadi tanda adanya masalah yang perlu diperiksa.
Hentakan saat perpindahan gigi tidak selalu disebabkan kerusakan pada transmisi. Sejumlah komponen lain yang berkaitan dengan kinerja mesin dan sistem pengendalian kendaraan juga dapat membuat perpindahan gigi terasa kurang halus.
Advertisement
Mengutip laman Daihatsu, tujuh hal yang dapat menjadi penyebab mobil matic terasa nyentak ketika berpindah gigi.
1. Oli Transmisi Menurun
Oli memiliki peran penting dalam sistem transmisi otomatis. Ketika kualitas oli menurun, kotor, teroksidasi, atau volumenya berkurang akibat kebocoran, tekanan hidrolik pada transmisi dapat menjadi tidak stabil.
Kondisi tersebut dapat membuat perpindahan gigi berlangsung kurang mulus dan menimbulkan hentakan.
Karena itu, kondisi serta volume oli transmisi perlu diperiksa secara berkala sesuai jadwal perawatan kendaraan.
2. Solenoid Transmisi Bermasalah
Komponen berikutnya adalah solenoid. Bagian ini berfungsi mengatur aliran oli menuju komponen di dalam girboks ketika transmisi melakukan perpindahan gigi.
Jika solenoid mengalami gangguan kelistrikan atau terdapat kotoran di sekitarnya, perpindahan gigi dapat menjadi kurang presisi sehingga terasa menghentak.
3. Busi Mulai Rusak
Masalah tidak selalu berasal dari girboks. Kondisi busi yang sudah menurun juga dapat membuat perpindahan gigi terasa kasar.
Biasanya, busi yang bermasalah dapat menyebabkan proses pembakaran tidak optimal sehingga tenaga mesin menjadi tidak merata.
Kondisi tersebut kemudian dapat memengaruhi respons kendaraan ketika melakukan perpindahan gigi.
4. Filter Udara Kotor
Filter udara yang kotor atau tersumbat juga perlu diperhatikan. Kondisi tersebut dapat mengurangi pasokan udara menuju ruang bakar sehingga campuran udara dan bahan bakar menjadi kurang ideal.
Akibatnya, respons mesin dapat terganggu dan perpindahan gigi pada transmisi otomatis terasa kurang halus.
5. Injektor Tersumbat
Injektor bertugas menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar. Jika terdapat endapan atau kotoran yang mengganggu penyemprotan, tenaga mesin bisa menjadi tidak stabil.
Kondisi tersebut dapat memengaruhi respons transmisi sehingga perpindahan gigi terasa lebih kasar atau menghentak.
6. Sensor MAF Bermasalah
Sensor Mass Air Flow atau MAF berfungsi mengukur udara yang masuk ke mesin. Data tersebut digunakan sistem kendali mesin untuk menentukan kebutuhan bahan bakar.
Ketika sensor kotor atau tidak bekerja secara normal, data yang diterima sistem bisa menjadi tidak akurat. Hal ini pada akhirnya dapat memengaruhi kerja mesin dan transmisi.
7. Sensor Posisi Throttle
Selain MAF, sensor posisi throttle juga berpengaruh terhadap kerja mesin dan transmisi. Sensor ini memberikan informasi mengenai seberapa besar bukaan throttle kepada sistem kendali kendaraan.
Jika sensor mengalami gangguan, sistem dapat salah membaca kebutuhan tenaga sehingga perpindahan gigi berlangsung secara mendadak dan terasa menghentak.
Jangan Abaikan Hal Ini
Jika mobil matic mulai terasa nyentak, pemilik kendaraan sebaiknya tidak langsung menyimpulkan bahwa transmisi mengalami kerusakan parah. Pemeriksaan perlu dilakukan untuk mengetahui sumber masalahnya.
Lakukan perawatan berkala, termasuk pemeriksaan oli transmisi, busi, filter udara, injektor, serta sensor MAF dan throttle position.
Jika hentakan semakin sering muncul atau disertai gejala lain, kendaraan sebaiknya diperiksa di bengkel agar penyebabnya dapat diketahui dengan tepat.