Liputan6.com, Jakarta - New Suzuki XL7 menjadi salah satu model yang paling banyak menarik perhatian pengunjung di area test drive GIIAS 2026. Pantauan Liputan6.com, LSUV andalan Suzuki tersebut nyaris tidak pernah berhenti beroperasi karena antrean pengunjung yang ingin mencobanya terus mengular sepanjang pameran.
Penyegaran yang dilakukan Suzuki pada New XL7 tidak hanya menghadirkan tampilan eksterior yang lebih segar, tetapi juga membawa sejumlah peningkatan fitur modern yang diklaim mampu meningkatkan kenyamanan sekaligus pengalaman berkendara.
Advertisement
Kesempatan mencoba langsung New Suzuki XL7 Hybrid di lintasan test drive GIIAS 2026 pun tidak disia-siakan. Berikut impresi singkat setelah menjajal LSUV rakitan lokal tersebut.
Saat pertama kali duduk di balik kemudi, karakter khas Suzuki XL7 masih langsung terasa. Posisi mengemudi tetap ergonomis dengan visibilitas ke segala arah yang luas, sehingga memberikan rasa percaya diri bagi pengemudi.
Perubahan paling terasa justru hadir di dalam kabin. New XL7 Alpha Hybrid kini dibekali head unit layar sentuh 9 inci terbaru yang sudah mendukung konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Kehadiran fitur tersebut membuat akses navigasi, musik, hingga komunikasi melalui smartphone menjadi jauh lebih praktis.
Pembaruan ini memberikan nuansa kabin yang lebih modern sekaligus meningkatkan kenyamanan selama perjalanan.
Di lintasan test drive GIIAS 2026, mesin bensin 1.5 liter yang dipadukan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) menunjukkan karakter berkendara yang halus.
Saat pedal gas diinjak dari posisi diam, bantuan Integrated Starter Generator (ISG) membuat akselerasi awal terasa lebih ringan dibandingkan mesin konvensional.
Meski area pengujian tidak terlalu panjang, perpindahan tenaga berlangsung mulus, terutama pada kecepatan rendah hingga menengah. Karakter tersebut sangat cocok untuk penggunaan harian di perkotaan maupun perjalanan bersama keluarga ke luar kota.
Teknologi hybrid ringan juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa mengubah karakter berkendara secara drastis. Alhasil, pengemudi yang baru pertama kali menggunakan mobil hybrid tidak membutuhkan waktu adaptasi yang lama.
Lintasan test drive GIIAS memang belum sepenuhnya menggambarkan kondisi jalan raya sesungguhnya. Namun, ketika melewati beberapa permukaan jalan bergelombang dan polisi tidur, suspensi New Suzuki XL7 Hybrid masih mengutamakan kenyamanan.
Redaman suspensi terasa empuk saat melewati permukaan jalan yang tidak rata sehingga kabin tetap nyaman untuk mengakomodasi hingga tujuh penumpang.
Karakter tersebut menjadi salah satu keunggulan XL7 sejak pertama kali diperkenalkan sebagai LSUV keluarga.
Selain itu, kemudi juga terasa ringan ketika diajak bermanuver di area sempit. Putar balik maupun parkir dapat dilakukan dengan mudah tanpa membutuhkan banyak tenaga.
Kelengkapan Lainnya
Salah satu peningkatan terbesar pada New Suzuki XL7 Alpha Hybrid hadir dari sisi fitur keselamatan.
Untuk varian tertinggi, Suzuki kini melengkapinya dengan kamera 360 derajat, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Digital Video Recorder (DVR), serta head unit 9 inci yang telah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Kehadiran berbagai fitur tersebut membuat New Suzuki XL7 Hybrid semakin kompetitif di segmen Low SUV, terutama bagi konsumen yang mengutamakan aspek keselamatan sekaligus kemudahan berkendara.
Suzuki juga menawarkan pilihan warna yang lebih menarik. Varian Two Tone tersedia secara eksklusif untuk tipe flagship Alpha dengan pilihan Savanna Ivory, Ice Greyish Blue, dan Pearl Snow White.
Dari sisi harga, New Suzuki XL7 dipasarkan dengan skema harga On The Road (OTR) Jakarta yang cukup kompetitif.
Suzuki XL7 New Alpha Hybrid AT dibanderol Rp327,7 juta untuk varian Single Tone dan Rp329,7 juta untuk versi Two Tone.
Sementara itu, Suzuki XL7 New Beta Hybrid dipasarkan dengan harga Rp312,9 juta untuk transmisi otomatis dan Rp301,9 juta untuk transmisi manual.
Adapun Suzuki XL7 New Zeta menjadi varian paling terjangkau dengan harga mulai Rp285,3 juta untuk transmisi otomatis dan Rp274,3 juta untuk transmisi manual.