Padatnya jalur puncak Jawa Barat setiap akhir pekan mendorong Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan berpikir keras untuk mengatasinya. Salah satu idenya adalah menghidupkan kembali rute kereta yang telah mati yaitu lintasan kereta api dengan rute Cianjur- Bandung.
"Mungkin setelah Sukabumi-Bandung kemudian dteruskan Cianjur-Bandung," kata Dahlan, usai menghadiri rapat pimpinan, di kantor PT Asei (Persero), Jakarta, Kamis (14/11/2013).
Dahlan mengaku telah menerima banyak permintaan masyarakat terkait pembukaan rute kereta api. Sayangnya, tidak semua permintaan rute bisa dilewati oleh kereta Api.
Menanggapi usulan tersebut, Kepala Humas PT KAI Sugeng Priyono mengungkapkan, pengaktifan kembali rute Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor memerlukan pengkajian secara geografis. Namun diakui KAI, terbuka peluang untuk kembali menghidupkan jalur kereta yang diusulkan Dahlan.
Perlu ada pengkajian karena geografis puncak yang berbukit. Kalau tanjakan pasti akan ada pengurangan jumlah rangkaian," pungkasnya.
Seperti diketahui, PT Kereta Api (PTKA) sukses mengoperasikan kembali KA Pangrango jurusan Bogor-Sukabumi-Cianjur dengan memanfaatkan jalur rel yang baru direvitalisasi di kawasan tersebut.
KA Pangrango sementara akan melayani rute Bogor-Sukabumi yang mulai beroperais 9 November 2013. Sementara jalur Sukabumi-Cianjur kemungkinan baru akan beroperasi pada minggu pertama 2014. (Pew/Shd)
"Mungkin setelah Sukabumi-Bandung kemudian dteruskan Cianjur-Bandung," kata Dahlan, usai menghadiri rapat pimpinan, di kantor PT Asei (Persero), Jakarta, Kamis (14/11/2013).
Dahlan mengaku telah menerima banyak permintaan masyarakat terkait pembukaan rute kereta api. Sayangnya, tidak semua permintaan rute bisa dilewati oleh kereta Api.
Menanggapi usulan tersebut, Kepala Humas PT KAI Sugeng Priyono mengungkapkan, pengaktifan kembali rute Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor memerlukan pengkajian secara geografis. Namun diakui KAI, terbuka peluang untuk kembali menghidupkan jalur kereta yang diusulkan Dahlan.
Perlu ada pengkajian karena geografis puncak yang berbukit. Kalau tanjakan pasti akan ada pengurangan jumlah rangkaian," pungkasnya.
Seperti diketahui, PT Kereta Api (PTKA) sukses mengoperasikan kembali KA Pangrango jurusan Bogor-Sukabumi-Cianjur dengan memanfaatkan jalur rel yang baru direvitalisasi di kawasan tersebut.
KA Pangrango sementara akan melayani rute Bogor-Sukabumi yang mulai beroperais 9 November 2013. Sementara jalur Sukabumi-Cianjur kemungkinan baru akan beroperasi pada minggu pertama 2014. (Pew/Shd)