Kata Analis Soal Dampak Lumpuhnya Terusan Suez

Konsultan HIS Markit, Greg Knowler menuturkan, pemanfaatan kapal telah mencapai kapasitas penuh di jalur perdagangan Asia-Eropa karena permintaan tinggi dari importir Eropa. Di sisi lain terminal Eropa mengalami kekurangan tenaga kerja karena pandemi COVID-19.

China mengambil alih Amerika Serikat sebagai mitra dagang utama Eropa pada 2020, menekankan hubungan penting Asia dengan industri dan konsumen di Eropa yang juga merupakan tujuan utama ekspor China di luar Asia.

Knowler menambahkan, penundaan pengembalian kontainer kosong ke eksportir Asia akan semakin memperburuk kekurangan kontainer saat ini. Terusan Suez juga merupakan rute pilihan bagi importir AS untuk barang-barang manufaktur seperti alas kaki, pakaian dari Asia Tenggara dan India.

Kapal sekarang berpotensi mengambil rute yang lebih panjang di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan. Hal itu menambahkan sekitar 7-10 hari untuk perjalanan sehingga akan menaikkan biaya.

"Akibatnya industri manufaktur dan sektor otomotif Eropa termasuk pemasok mobil akan terpukul paling parah,” tulis Moody’s Investors Service.

Analis menyebutkan, sektor otomotif mengoperasikan rantai pasokan sesuai waktunya yang berarti tidak menimbun suku cadang dan memiliki persediaan yang cukup untuk waktu yang singkat dan sumber komponen dari pabrikan Asia.

"Bahkan jika situasinya dapat diselesaikan dengan cepat, kemacetan pelabuhan dan penundaan lebih lanjut ke rantai pasokan yang sudah terkendala tidak dapat dihindari,"dikutip dari laporan itu.

Sementara itu, moda transportasi alternatif tidak masuk akal seiring kapasitas angkutan udara sudah ketat karena kurangnya perjalanan udara global. Sementara transportasi kereta api antara China dan Eropa terbatas dan sudah mendekati kapasitas.

Menteri Transportasi Singapura mengatakan, penyumbatan di Terusan Suez dapat menganggu pasokan sementara ke wilayah itu dan berpotensi menyebabkan penarikan persediaan.

“Pandangan saya adalah hal ini akan menimbulkan masalah bagi banyak negara dan industri di seluruh dunia dalam jangka pendek,” ujar Ekonom National University of Singapore Sumit Agarwal.