Honda PCX160 Kembali ke Malaysia Setelah Enam Tahun Absen

Liputan6.com, Jakarta - Setelah enam tahun dinantikan, Honda PCX160 2027 akhirnya resmi kembali menyapa pasar Malaysia. Skutik bongsor andalan Honda ini hadir dengan sejumlah pembaruan fitur, mulai dari panel instrumen TFT-LCD 5 inci hingga sistem konektivitas Honda RoadSync.

Dilansir dari laman Paultan, Rabu (14/10/2026), Honda PCX160 2027 dipasarkan oleh distributor resmi Boon Siew Honda dengan banderol RM12.998 atau setara Rp 57 juta.

Harga tersebut lebih tinggi dibanding di Indonesia karena Honda PCX160 dibanderol mulai dari Rp 35 juta hingga Rp 41,6 juta OTR Jakarta.

Skutik premium ini mulai tersedia di jaringan diler resmi Boon Siew Honda dan Honda Impugn X pada 14 Oktober 2026. Untuk pilihan warna, konsumen dapat memilih dua opsi, yakni abu-abu dan putih.

Setiap pembelian Honda PCX160 baru mendapatkan garansi pabrikan selama dua tahun atau 20.000 kilometer, tergantung batas yang tercapai lebih dahulu.

Menariknya, Boon Siew Honda juga memberikan keuntungan tambahan bagi pemilik Honda PCX150 generasi sebelumnya yang ingin beralih ke model terbaru melalui program tukar tambah atau trade-in.

Melalui program Honda X-Tend, konsumen yang memenuhi ketentuan akan mendapatkan tambahan perpanjangan garansi selama satu tahun.

Kembalinya Honda PCX160 ke Malaysia menjadi pembaruan yang dinantikan penggemar skutik premium. Selain mempertahankan karakter desain elegan, model tahun 2027 ini juga dibekali teknologi yang menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Salah satu pembaruan yang menarik perhatian pada Honda PCX160 2027 adalah penggunaan panel instrumen TFT-LCD berukuran 5 inci.

Layar tersebut menyajikan beragam informasi berkendara dengan tampilan modern yang dirancang agar mudah dibaca oleh pengendara.

Honda juga menyematkan Honda RoadSync sebagai fitur standar. Teknologi ini memungkinkan pengendara menghubungkan sepeda motor dengan smartphone melalui Bluetooth untuk mendukung kebutuhan navigasi dan komunikasi selama perjalanan.

Dari sisi keselamatan, Honda PCX160 2027 dilengkapi Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur kontrol traksi ini membantu mengendalikan putaran roda belakang ketika berakselerasi di permukaan jalan dengan tingkat cengkeraman berbeda.

Sistem pengeremannya mengandalkan Anti-lock Braking System (ABS) pada roda depan untuk membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Fitur pendukung lainnya meliputi Smart Key, Idling Stop System (ISS), serta port pengisian daya USB-C.

Smart Key memungkinkan pengoperasian sepeda motor tanpa anak kunci konvensional. Sementara itu, ISS membantu mengurangi konsumsi bahan bakar ketika motor berhenti sementara, misalnya saat menghadapi lampu lalu lintas.

Kombinasi teknologi tersebut memperkuat karakter Honda PCX160 sebagai skutik premium yang menawarkan kenyamanan sekaligus kemudahan penggunaan sehari-hari.

Beralih ke sektor dapur pacu, Honda PCX160 2027 mengandalkan mesin berkapasitas 157 cc, satu silinder, empat katup, SOHC, dan berpendingin cairan.

Mesin tersebut menggunakan teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+) yang dirancang untuk mendukung performa dan efisiensi mesin.

Berdasarkan spesifikasi yang dipasarkan, mesin Honda PCX160 mampu menghasilkan tenaga maksimum 15,8 PS pada 8.500 rpm. Adapun torsi puncaknya mencapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Tenaga dari mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis V-Matic.

Kombinasi mesin 157 cc dan transmisi otomatis tersebut menempatkan Honda PCX160 sebagai skutik premium yang menawarkan keseimbangan antara performa dan kepraktisan.

Untuk bobot, motor ini memiliki berat kering 132 kilogram. Sementara itu, kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 8,1 liter.

Honda PCX160 mencatatkan konsumsi bahan bakar yang diklaim mencapai 2,3 liter per 100 kilometer, setara sekitar 43,4 kilometer per liter.

Dengan mengacu pada angka konsumsi tersebut, motor ini secara teoritis dapat menempuh jarak sekitar 350 kilometer dengan tangki bahan bakar terisi penuh.

Namun, jarak tempuh aktual dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, gaya berkendara, beban kendaraan, serta situasi lalu lintas.

Dari sisi desain, Honda PCX160 2027 tetap mempertahankan karakter skutik bongsor dengan tampilan elegan.

Bagian belakangnya menampilkan lampu LED dengan desain khas yang memberikan identitas visual tersendiri. Tampilan tersebut dipadukan dengan suspensi belakang ganda yang dilengkapi sub-tank berwarna emas.

Selain menjadi elemen visual, suspensi belakang tersebut turut menunjang karakter berkendara yang nyaman.

Pada sektor kaki-kaki, Honda PCX160 menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda dengan sub-tank.

Sistem pengeremannya mengandalkan rem cakram hidrolik di roda depan dan belakang, dengan dukungan ABS saluran tunggal pada roda depan.

Adapun kombinasi pelek dan ban yang digunakan terdiri dari pelek depan berukuran 14 inci dengan ban 110/70 serta pelek belakang 13 inci yang dibalut ban 130/70.

Kombinasi tersebut melengkapi karakter Honda PCX160 sebagai skutik premium untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah.

Selain performa dan fitur teknologi, Honda PCX160 2027 juga menawarkan kepraktisan untuk menunjang kebutuhan pengendara.

Skutik ini memiliki bagasi di bawah jok dengan kapasitas mencapai 30 liter. Ruang penyimpanan tersebut dapat digunakan untuk membawa sejumlah barang pribadi maupun perlengkapan berkendara, dengan tetap memperhatikan dimensi barang yang disimpan.

Tinggi joknya berada di angka 764 mm, sedangkan jarak terendah ke tanah atau ground clearance mencapai 134 mm.

Tinggi jok tersebut dapat menjadi pertimbangan bagi calon konsumen ketika menilai kemudahan menjangkau permukaan jalan saat berhenti.

Sementara itu, jarak terendah ke tanah turut menjadi faktor yang perlu diperhatikan ketika melewati jalan bergelombang atau permukaan dengan ketinggian berbeda.

Kombinasi bagasi luas, tinggi jok yang relatif mudah dijangkau, serta fitur konektivitas modern membuat Honda PCX160 tetap mengedepankan kenyamanan dan kepraktisan.