Ekspor Mobil Hybrid China ke Eropa Terancam Turun, Ini Sebabnya

Liputan6.com, Jakarta - China dan Uni Eropa (UE) dikabarkan mencapai kesepahaman terkait perdagangan mobil hybrid. Kesepakatan tersebut, sekaligus menghindari kemungkinan penerapan tarif tambahan untuk model dengan mesin bensin dan baterai buatan Negeri Tirai Bambu ini yang bakal masuk pasar Benua Biru.

Disitat dari Carnewschina, kesepakatan ini, diumumkan pada 9 Oktober 2026, melalui pernyataan bersama setelah pertemuan pleno kedua mekanisme konsultasi perdagangan dan investasi China-Uni Eropa.

Kesepakatan ini diklaim sejalan dengan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO), meskipun kedua pihak belum mengungkapkan secara terperinci mekanisme penerapannya.

Komisioner Perdagangan dan Keamanan Ekonomi Komisi Eropa, Maroš Šefčovič menyampaikan bahwa kesepakatan tersebut bertujuan mengendalikan pesatnya pertumbuhan ekspor mobil hybrid China ke Eropa.

Berdasarkan proyeksi internal Komisi Eropa, volume ekspor kendaraan hybrid China ke Uni Eropa selama empat tahun ke depan diperkirakan bisa berkurang lebih dari 50 persen dibandingkan skenario tanpa perubahan kebijakan.

Penurunan ini diproyeksikan mencapai jutaan unit, tetapi bukan berarti ekspor saat ini langsung dipangkas setengahnya.

Šefčovič menegaskan, hasil perundingan tersebut perlu dilaporkan terlebih dahulu kepada Presiden Komisi Eropa dan para pemimpin negara anggota sebelum rincian pelaksanaannya ditetapkan dan diumumkan.

Kedua pihak disebut telah mencapai kesepahaman mengenai metode penerapan, tetapi masih membutuhkan penyelesaian prosedur yang berlaku di Eropa.

Lonjakan ekspor kendaraan China menjadi salah satu perhatian industri otomotif Eropa. Data Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA) menunjukkan, sepanjang Januari hingga Agustus 2026, China mengekspor 1,56 juta kendaraan utuh ke Uni Eropa.

Jumlah tersebut terdiri dari 630.000 mobil listrik murni (EV), 490.000 mobil plug-in hybrid (PHEV), dan 270.000 mobil hybrid konvensional (HEV). Masing-masing kategori mencatat pertumbuhan tahunan sebesar 49 persen, 179 persen, dan 142 persen.

Sementara itu, data Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA) mencatat, merek-merek China menguasai 14 persen pangsa pasar mobil hybrid di Eropa pada semester pertama 2026.

Sedangkan untuk segmen plug-in hybrid (PHEV), pangsa pasarnya bahkan mencapai 25 persen. Angka tersebut meningkat tajam dibandingkan 2024, ketika merek China hanya menguasai sekitar 2 persen di kedua segmen tersebut.