Indonesia dan Malaysia Kolaborasi Bikin Baterai Kendaraan Listrik

Liputan6.com, Jakarta - Indonesia dan Malaysia menjalin kerja sama untuk pengembangan ekosistem baterai kendaraan listrik untuk Asia Tenggara. Kolaborasi dua negara ini, akan diwujudkan dalam sebuah proyek bernama Baterai Nusantara.

Dijelaskan profesor dari Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), dan juga Founder National Battery Research Institute (NBRI), Evvy Kartini, kemitraan Indonesia dan Malaysia ini, merupakan bagian dari upaya membangun kemampuan industri baterai di Asia Tenggara secara mandiri.

"Indonesia memiliki potensi untuk berkontribusi dari sisi material baterai, khususnya pengembangan katoda. Sementara itu, Malaysia memiliki fasilitas pilot yang dapat digunakan untuk memproduksi sel baterai. Kami lebih senang kalau kita juga bisa membuat sel baterai di sini," jelas Evvy, disitat dari Antara, Senin (31/8/2026).

Evvy melanjutkan, pengembangan Baterai Nusantara ini, dilakukan dengan mengirimkan material yang dikembangkan di Indonesia ke Malaysia, untuk kemudian diproses menjadi baterai.

Produk tersebut bahkan telah diperkenalkan di Malaysia bersama kementerian terkait di negara tersebut.

Lebih lanjut, Evvy menyatakan bahwa kerja sama ini tidak hanya berkaitan dengan produksi baterai, tetapi juga menjadi langkah awal untuk membangun rantai pasok baterai yang melibatkan negara-negara ASEAN.

“Kita juga ingin mencoba bagaimana di ASEAN ini tidak tergantung juga. Jadi punya baterai ASEAN sendiri,” katanya.

Kerja sama ini didasari ASEAN memiliki pasar kendaraan listrik yang cukup besar, sehingga dapat menjadi basis pengembangan teknologi baterai regional.

Namun, untuk mencapai tahap tersebut, diperlukan penguatan kemampuan riset hingga produksi di masing-masing negara.

Salah satu langkah yang dinilai penting, adalah membangun fasilitas pilot plant di Indonesia.

Menurut Evvy, fasilitas tersebut dibutuhkan sebagai jembatan antara hasil pengembangan material di laboratorium menuju produksi baterai dalam skala komersial.

“Pilot itu kita tidak perlu langsung membuat gigawatt hour. Kita perlu bridging antara material ini ke sana,” ujarnya.

Melalui fasilitas pilot, teknologi yang sudah dikembangkan di laboratorium dapat diuji dalam skala lebih besar sebelum masuk ke tahap industrialisasi.

Indonesia juga dapat mempelajari teknologi komersial yang digunakan mitra, kemudian mengembangkannya kembali melalui riset nasional.

Evy menilai pendekatan tersebut perlu mulai diterapkan Indonesia agar tidak hanya berperan sebagai pemasok bahan baku, tetapi juga memiliki kemampuan memproduksi sel baterai secara mandiri.

Kolaborasi Indonesia-Malaysia ini sekaligus menjadi bagian dari agenda lebih luas untuk memperkuat kemampuan teknologi baterai ASEAN.

Dengan menggabungkan sumber daya, riset, fasilitas produksi, dan pasar regional, ASEAN diharapkan tidak hanya menjadi basis produksi kendaraan listrik, tetapi juga mampu membangun teknologi baterainya sendiri.