Adopsi Mesin Tripel 660, Triumph Trident 660 dan Tiger Sport 660 2026 Jadi Lebih Bertenaga

Liputan6.com, Jakarta - Triumph Motorcycles kembali memperkuat lini motor kelas menengahnya dengan menghadirkan pembaruan besar pada Trident 660 dan Tiger Sport 660 untuk model tahun terbaru.

Kedua motor ini akan dibekali dengan mesin 660 cc tiga silinder yang telah di revisi secara menyeluruh, dengan menghadirkan peningkatan performa signifikan sekaligus efisiensi yang lebih baik.

Langkah ini menegaskan keseriusan Triumph dalam menjaga daya saing segmen middleweight yang semakin kompetitif di pasar global.

Pembaruan pada Trident 660 dan Tiger Sport 660 tidak hanya berfokus pada peningkatan tenaga semata, tetapi juga menyentuh pada aspek karakter berkendara secara keseluruhan.

Mesin 660 tripel terbaru ini dikembangkan untuk menghasilkan tenaga yang lebih responsif di putaran menengah hingga atas, tanpa mengorbankan fleksibilitas dan kenyamanan yang menjadi ciri khas dari Triumph.

Dilansir Autoevolution, karakter ini penting bagi pengendara yang menggunakan motor untuk aktivitas harian, sekaligus menginginkan performa mumpuni saat melajut di jalan terbuka atau perjalanan jarak jauh.

Selain mesin, Triumph turut melakukan penyesuaian pada sasis, suspensi, serta fitur elektronik untuk menyempurnakan pengalaman berkendara.

Trident 660 tetap diposisikan sebagai roadster yang lincah dan mudah dikendalikan, sementara Tiger Sport 660 mempertahankan identitasnya sebagai motor sport touring yang nyaman untuk perjalanan jauh.

Dukungan teknologi modern seperti mode berkendara, sistem keselamatan elektronik, dan peningkatan ergonomic menjadi bagian dari pembaruan tersebut.

Melalui revisi yang menyeluruh ini, Triumph berupaya untuk menghadirkan motor kelas menengah yang tidak hanya lebih bertenaga, tetapi juga lebih matang secara teknis dan relevan dengan kebutuhan pengendara masa kini.

Inti dari pembaruan Trident 660 dan Tiger Sport 660 terletak pada mesin 660 cc tiga silinder yang kini sanggup menghasilkan tenaga puncak hingga 95 PS di 11.250 rpm dan torsi maksimal 68 Nm di 8.250 rpm.

Peningkatan tenaga sekitar 14 PS dibanding dengan model sebelumnya membuat kedua motor ini memiliki karakter yang lebih responsif, terutama di putaran mesin menegah hingga atas, sekaligus mempertahankan torque yang kuat sejak putaran bawah.

Beberapa perubahan mekanis yang mendukung lonjakan performa ini antara lain penggunaan tiga throttle body individual 44 mm (satu per silinder), airbox berukuran lebih besar, serta profil camshaft dengan pengangkatan lebih tinggi untuk meningkatkan efisiensi pengisian dan pembakaran.

Sistem pendingin pun diperbarui dengan radiator dan kipas yang lebih efektif untuk menjaga suhu kerja mesin tetap optimal di berbagai kondisi berkendara.

Selain peningkatan mesin, kedua model ini juga menerima sejumlah perubahan pada sasis dan suspensi.

Trident 660 kini menggunakan rangka yang sudah disesuaikan serta unit suspensi belakang Showa yang bisa diatur preload dan rebound, dipadukan dengan garpu depan Showa 41 mm untuk respons yang lebih tajam.

Tiger Sport 660 mempertahankan karakter sport touring dengan suspensi Showa di depan dan belakang, ditambah tangki bahan bakar lebih besar untuk menjelajah jarak jauh lebih nyaman.

Pembaharuan desain bodi pada Trident mencakup pada panel baru, tangka bahan bakar yang dibentuk ulang, dan jok yang direvisi demi kenyamanan.

Tiger Sport 660 mendapatkan cowling radiator baru serta tangi 18,6 liter yang lebih besar untuk meningkatkan kapasitas jelajahnya, serta skema warna dan grafis baru yang memperkaya pilihan estetika bagi pengendara.

Triumph tidak lupa meningkatkan aspek user experience kedua motor ini dengan fitur-fitur modern seperti ride-by-wire throttle, tiga mode berkendara (Road, Sport, dan Rain), sistem cornering ABS, traction control, serta cruise control sebagai standar.

Instrument cluster berbasis TFT dengan konektivitas Bluetooth untuk navigasi, panggilan, dan pemutaran musik juga hadir untuk menunjang kebutuhan berkendara masa kini.

Perubahan ini tidak hanya menambah sensasi berkendara yang lebih dinamis, tetapi juga meningkatkan fleksibilitas penggunaan dari jalan perkotaan hingga perjalanan jarak jauh, sekaligus memperkuat posisi Triumph di panggung global motor sport.