Pemilik Vespa Matic Perlu Tahu, Jangan Lakukan Ini Bila Motor Terendam Banjir

Liputan6.com, Jakarta Cuaca ekstrem melanda beberapa wilayah Indonesia pada Februari 2020. Para pemilik kendaraan matic khususnya Vespa harus bersiaga lebih ekstra untuk menjaga motor mereka saat kondisi banjir.

Resiko air masuk ke dalam komponen penting di motor lebih besar ketika kondisinya terendam dibanding saat menerobos genangan Banjir. Jika air sudah memasuki area mesin dan transmisi di Vespa matic, sebaiknya pemilik tidak langsung menyalakan kendaraan mereka.

"Sehabis Vespa matic terendam Banjir, sebaiknya jangan langsung coba dinyalakan karena ada peluang terjadi water hammer di mesin," ungkap Founder dari Bengkel Scooter VIP, Dennil Sagita.

Dia juga mengatakan, water hammer terjadi ketika ada air berlebih yang masuk ke mesin dan ikut terkompresi sehingga berakibat fatal hingga membuat mesin jebol. Jika pemilik kendaraan tersebut ragu dengan apa yang sebaiknya dilakukan, disarankan agar Vespa segera dibawa ke bengkel terdekat baru setelah itu dibawa ke bengkel spesialis yang biasa melayani Vespa matic, dan jangan menghidupkan stop kontak dahulu takut terjadi korsleting.

"Kalau di Bengkel biasanya tahapan langkah diagnosa awal yang kami lakukan di Vespa matic meliputi cek filter udara, cek transmisi CVT, cek oli mesin, cek oli gearbox, kondisi knalpot dan kelistrikan," kata dia, seperti dilansir Antara, Selasa (23/2/2021).

"Nah untuk transmisi CVT akan dibuka untuk dibersihkan dan dilumasi kembali. Bakal rentan slip dan karatan kalau kotor," tambah dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Seorang warga di Tasikmalaya memiliki kemampuan unik dalam mengendarai sepeda motor. Ia piawai kendarai vespa beroda satu. Yuk, lihat aksinya.

2 dari 3 halaman

Vagian Penting Lainnya

Vespa 946 edisi Luis Vuitton (Goldwingfetish)

Selain itu, bagian penting yang juga harus diperiksa adalah bagian knalpot yang harus dikeringkan agar tidak terjadi korosi (karat) dan menghambat gas buang dari mesin.

Bagi pemilik Vespa yang terendam banjir, filter udara dan oli mesin juga disarankan untuk diganti baru. Kalau sampai didiamkan agak lama, maka akan terjadi korosi (karat) yang dapat mengganggu kinerja dan fungsi dari Vespa itu sendiri, terutama di bagian kabel rem, bearing arm, bearing komstir dan bearing lain akibat air kotor yang tidak dibersihkan dan bahkan dapat berakibat kotoran tersebut bisa naik ke atas yang dapat merusak fungsi ECU (Electronic Control Unit).

Dan untuk para pemakai Vespa matic yang menggunakan kendaraannya untuk beraktivitas harian, maka hal wajib yang perlu diperhatikan selama musim hujan dan banjir adalah mengecek kondisi ban depan/belakang.

Selain itu, rem rem depan/belakang karena suka slip biasanya, lampu depan, lampu rem, lampu sen kanan kiri, lalu lumasi engsel jok dan jika Vespa matic tersebut jarang digunakan selama musim Hujan/Banjir baiknya dipanaskan setiap 2 atau 3 hari sekali agar aki selalu terisi.

3 dari 3 halaman

Infografis DP 0 Persen Kredit Kendaraan Bermotor

Cuaca Panas Ekstrem Kembali Landa Brasil

Banjir
Bencana Alam
Banjir adalah peristiwa bencana alam yang terjadi ketika aliran air yang berlebihan merendam daratan.
Lihat Selengkapnya
Banjir
Cuaca Ekstrem
Peristiwa
Cuaca ekstrem merupakan suatu kondisi cuaca atau iklim yang terjadi pada waktu dan tempat tertentu yang sangat jarang terjadi.
Lihat Selengkapnya
Cuaca Ekstrem
Vespa
Vespa Matic
Tips Otomotif
motor