Ketahui Kerusakan Kiprok Pada Sepeda Motor dengan Cara Ini

Liputan6.com, Jakarta Setiap komponen kendaraan bisa mengalami kerusakan, tak terkecuali kiprok. Terdapat beberapa faktor yang menyebabkan hal ini terjadi, salah satunya usia pakai.

Jika mengetahui kondisi kiprok tak lagi optimal, sistem kelistrikan kendaraan bisa saja terganggu. Biasanya, komponen kelistrikan cepat rusak apabila motor sering dipacu di kecepatan tinggi, sehingga kiprok mengalami overheating.

Pada dasarnya, gejala kiprok yang rusak bisa dikenali dengan mudah. Lalu, apa saja gejala kerusakannya? Berikut ulasannya dilansir Suzuki Indonesia.

Lampu Beberapa Kali Mati

Tanda yang pertama yakni lampu kendaraan sering mati meskipun sudah diganti dengan yang baru. Hal ini dikarenakan kiprok tidak bisa membatasi tegangan masuk ke bagian lampu.

Jika terjadi kondisi tegangan berlebih, lampu motor seketika akan putus. Jika mengalami kondisi demikian, sebaiknya pemilik kendaraan memeriksa tegangan lampu. Bandingkan dengan lampu tegangan normal, yakni berkisar 12-14 Volt.

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Sebuah tren memasang lampu LED di rem belakang membuat pengedara mobil lain silau dan dinilai membahayakan.

2 dari 5 halaman

Lampu Redup

Gejala selanjutnya ialah lampu yang terlibat redup. Jika Anda menyalakan komponen yang berhubungan dengan kelistrikan, kondisi ini akan mempengaruhi cahaya lampu. Sedangkan saat mengendarai sepeda motor dengan RPM tinggi, lampu kembali menyala terang.

Namun, usahakan berkendara dengan kecepatan standar agar tidak memicu kiprok cepat aus. Cara ini bisa menjadi antisipasi agar lampu motor juga tetap menyala terang.

3 dari 5 halaman

Komponen Aki Tekor

Keadaan aki yang tekor bisa menjadi salah satu ciri rusaknya komponen ini. Gejala ini bisa dikenali sebelum motor dijalankan. Saat komponen kelistrikan rusak, input listrik tidak bisa menutup kelistrikan motor secara sempurna.

Berbeda saat dalam kondisi baik, tegangan baterai stabil di angka 12 Volt. Dampak yang ditimbulkan membuat listrik dalam baterai terkuras. Selain itu, aki menjadi drop. Hal ini ditandai dengan starter motor mati dan klakson bersuara seperti sember.

4 dari 5 halaman

Sepeda Motor yang Tiba-tiba Mati

Ketika komponen kiprok mati, akibatnya seluruh komponen kelistrikan tidak dapat berfungsi. Sebab, komponen tersebut tidak mendapatkan pasokan listrik.

Hal ini mengakibatkan tegangan aki motor menjadi drop dan sepeda motor akan mogok, mati total, atau mesin tidak bisa dihidupkan sama sekali.

5 dari 5 halaman