Rute Kereta Api Terpanjang di Eropa Meluncur 25 Juni 2026, Tiketnya Mulai Rp200 Ribuan

Liputan6.com, Jakarta - Layanan kereta api di Eropa makin bervariasi. Mulai musim panas ini, tepatnya pada 25 Juni 2026, operator kereta api dan bus internasional swasta yang berbasis di Praha, Leo Expres, meluncurkan rute kereta terpanjang di Eropa.

Rute tersebut akan membentang lebih dari 1.300 kilometer, menghubungkan langsung antara pusat-pusat kota besar di Jerman, Republik Ceko, Polandia, hingga perbatasan Ukraina dengan harga tiket mulai dari 10 euro (sekitar Rp 208 ribu). Kereta itu akan beroperasi harian di kedua arah.

Mengutip Euronews, Kamis (4/6/2026), perjalanan kereta api akan dimulai dari Kota Przemyśl di Polandia, yang berbatasan dengan Ukraina, jalur ini akan melewati Kraków, Ostrava, Praha, Dresden, Leipzig, dan Erfurt, sebelum berakhir di Frankfurt am Main dan Bandara Frankfurt.

CEO Leo Express, Peter Köhler mengatakan, "Dengan rute baru ini, kami juga menghilangkan tirai besi antara Eropa Barat dan Timur, menghubungkan pusat-pusat penting Eropa dan menyediakan akses ke Ukraina."

Rute ke arah barat yang berangkat dari Przemyśl dijadwalkan pukul 13.31, dengan pemberhentian terakhir di Bandara Frankfurt dan tiba keesokan harinya pukul 07.53. Layanan kembali ke arah timur akan membawa penumpang dari Bandara Frankfurt pukul 08.27 dengan perjalanan ke Przemyśl berakhir pukul 02.23 keesokan harinya.

"Leo Express menawarkan koneksi dengan waktu kedatangan yang sangat baik pukul 07.53 di Bandara Frankfurt, menyediakan transfer yang lancar ke penerbangan Eropa dan antarbenua. Koneksi kembali pukul 08.27 juga memungkinkan koneksi harian ke Praha dengan kedatangan selanjutnya di Kraków dan Przemyśl," urai Kohler.

"Pada saat yang sama, kereta ini menyediakan koneksi langsung antara Praha, Dresden, Leipzig, Erfurt, dan Frankfurt." Para penumpang di jalur kereta jarak jauh yang akan segera diluncurkan ini akan ditawarkan koneksi wifi, akses ke stopkontak untuk mengisi daya perangkat, minuman ringan, dan pendingin udara sepanjang perjalanan.

Sebelumnya, Komisi Eropa mengusulkan proposal baru yang memungkinkan para pelancong memesan tiket tunggal di berbagai operator kereta api dalam satu transaksi. Hal itu bisa memudahkan para pelancong bepergian dengan kereta api selama di Eropa

"Kebebasan bergerak adalah salah satu pencapaian terbesar Eropa," kata Apostolos Tzitzikostas, komisaris untuk transportasi dan pariwisata berkelanjutan, dalam sebuah pernyataan, dikutip dari Euronews, Jumat, 15 Mei 2026. "Hari ini, kita melangkah lebih jauh dengan membuat perjalanan di seluruh 27 Negara Anggota lebih sederhana, lebih cerdas, dan lebih ramah penumpang."

Ia mengatakan dengan alat digital dan layanan mobilitas terintegrasi, pelancong, khususnya warga Eropa, bisa merencanakan, membandingkan, dan membeli tiket perjalanan multimoda lintas batas hanya dengan satu tombol klik. Dengan begitu, penumpang kereta api berhak dialihkan ke tujuan akhir mereka tanpa harus membayar tiket baru walau menggunakan layanan operator yang berbeda.

Hak penumpang juga meningkat karena mereka akan dilindungi jika ketinggalan koneksi, termasuk jika layanan tersebut dioperasikan oleh perusahaan kereta api yang berbeda. Mereka akan mendapatkan kompensasi atas keterlambatan secara keseluruhan. Itu mencakup makanan dan bahkan akomodasi jika perlu menginap semalam akibat ketinggalan kereta berikutnya. 

Usulan itu juga akan membuat platform tiket online yang memiliki pangsa pasar lebih dari 50 persen, menampilkan semua opsi yang tersedia, termasuk pesaing, saat penumpang memesan. 

Komisi Eropa sebelumnya menyatakan bahwa pasar saat ini "kurang transparan", dan bahwa peraturan baru akan membantu operator baru mendistribusikan tiket mereka. Selain itu, operator kereta api perlu menjual tiket mereka secara online setidaknya lima bulan sebelumnya.

Komisi Eropa sekarang akan menyerahkan peraturan yang diusulkan kepada Dewan Uni Eropa dan Parlemen Eropa. Paket penumpang kemudian akan diperiksa dan disetujui.

Menurut Dewan Eropa, sekitar 85 persen undang-undang diadopsi pada 1980-an, akhir pembacaan pertama atau awal pembacaan kedua. Negara-negara di Uni Eropa juga perlu mempercepat implementasi aturan Arahan Sistem Transportasi Cerdas tentang berbagi data transportasi multimodal.

Sebelumnya, Uni Eropa menargetkan peningkatan penggunaan transportasi umum dan meminimalkan ketergantungan pada mobil untuk membantu Eropa mencapai ambisi target iklim dan penghematan energi dengan memaksimalkan layanan kereta api di benua tersebut.  Mengutip Euronews, Kamis, 9 November 2023, layanan kereta api dan tingkat penggunaannya sangat bervariasi di seluruh Eropa.

Terdapat beberapa metrik yang berbeda untuk mengukur prevalensi angkutan penumpang kereta api. Salah satunya adalah data penumpang-kilometer yang merupakan rata-rata jarak tempuh kereta api, baik untuk perjalanan nasional dan internasional per penduduk.

Swiss, Austria, Prancis, dan Swedia memiliki angka penggunaan kereta api tertinggi, menurut metrik yang berbeda. Total angkutan penumpang sama dengan jumlah angkutan penumpang nasional dan internasional.