Pilihan LMPV Bekas yang Bisa Dipinang Buat Mudik Lebaran

Kendaraan favorit lain buat mudik ialah Xpander. Merupakan salah satu mobil keluarga dengan resale value bagus. Ia bertengger di segmen LMPV, dan masih digemari khalayak.

Perbandingan harga di diler Jakarta, trim Sport CVT anyar dilepas Rp312,5 juta dan Ultimate dijual Rp315,9 juta on the road. Sedangkan harga bekas relatif terjaga. Walau ambil seken, namun konsumen selanjutnya, masih bisa menikmati gratis servis 50.000 km atau empat tahun.

• Mitsubishi Xpander GLS CVT 2022 Rp205 juta
• Mitsubishi Xpander Sport MT 2022 Rp230 juta
• Mitsubishi Xpander Sport CVT 2022 Rp238 juta
• Mitsubishi Xpander Ultimate CVT 2022 Rp248 juta
• Mitsubishi Xpander Ultimate CVT 2023 Rp270 juta

Harga jelas bervariatif, bergantung jarak penggunaan dan kondisi mobil. Seluruh unit memanggul jantung pacu MIVEC 1,5 liter empat silinder DOHC.

Resultan denyut tenaga sampai 105 PS pada 6.000 rpm. Lalu mesin memberi momen puntir sekuat 141 Nm, diraih pada 4.000 rpm. Sebagai pilihan transmisi tersedia manual 5-speed atau CVT.

Kebanyakan unit bekas masih tampak anyar. Wajar saja, masih keluaran tahun muda. Sebagai mobil LMPV, ia tergolong lapang. Xpander punya panjang 4.595 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.750 mm, wheelbase 2.775 mm.

Pelek tipe Sport sekarang menggunakan single tone silver 16 inci. Sedangkan Ultimate CVT memakai 17 inci dual tone yang bergaya sporty. Secara umum pencahayaan utama sama, berteknologi LED projector headlamp dan fog lamp halogen. 

Beralih ke bagian dalam. Perbedaan keduanya lumayan kacek. Ultimate pakai warna interior kombinasi hitam dan krem. Sedangkan Sport gabungan antara coklat & hitam. Jok mereka masih berbahan fabric high grade.

Sedangkan head unit berukuran lebih besar yakni 8 inci. Bisa sambung AM/FM radio, Bluetooth, iPhone, USB, smartphone connectivity. AC juga sudah digital. Hanya di varian paling atas, tersisip fitur cruise control. Jadi tanggung kalau Anda membeli Xpander Sport seken. Sebab tidak tersedia. 

Sedangkan fitur keamanan dan keselamatan. Kedua tipe mengenakan sistem pengereman Anti-lock Brake System, Electronic Braking System dan Brake Assist.

Lalu terpasang dual SRS airbags, speed sensing door lock. Sisanya ada ISOFIX child seat, Active Stability Control, Hill Start Assist, plus Immobilizer with Security Alarm. Lalu kamera parkir cuma ada di Ultimate.

Nilai jual lain dari Xpander facelift terbaru ialah sistem redaman. Terjadi peningkatan kualitas suspensi dan shock absorber, yakni dengan tuning terbaru.

Sehingga menghasilkan pengendalian yang semakin nyaman, pengendaraan lebih stabil di kontur jalan kasar. Gerak translasi diramu ulang, agar mendapatkan sentuhan rasa berkendara Mitsubishi Pajero Sport.

Hyundai Stargazer

Ini yang agak berbeda, sebagai pabrikan Korea Selatan. Stargazer berposisi tepat berhadapan dengan Toyota Avanza-Veloz, Mitsubishi Xpander dan lainnya.

Nah, salah satu showroom mobil bekas di Jakarta menjual tipe Prime IVT seharga Rp235 juta (nego) keluaran 2022. Odometer baru dua ribuan kilometer dan dibilang tak ada malfungsi.

Sedangkan kalau beli baru di diler bisa sampai Rp320,9 juta. Lumayan kacek. Bila barangnya bagus, tak masalah ambil seken.

Enjin Smartstream 1,5 liter tertanam di balik kap Stargazer. Untuk penyaluran tenaga di tipe tertinggi pakai Intelligent Variable Transmission (IVT) sama dengan jenis CVT.

Resultan empat piston memberi torsi puncak hingga 144 Nm pada 4.500 rpm. Lanjut tenaga maksimum 115 PS di 6.300 rpm. Ia memiliki empat jenis mode berkendara atau Drive Mode. Sehingga membantu menentukan gaya berkendara paling sesuai, yaitu: Eco, Comfort, Smart dan Sport.

Agar semakin aman untuk menemani mobilitas keluarga. Tipe Prime berbekal Hyundai SmartSense. Konsumen bakal mendapatkan Forward Collision-avoidance Assist (FCA), Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA), Blind-Spot Collision Warning (BCW). Kemudian Blind-Spot Collision-avoidance Assist (BCA - dari parkir paralel) serta Lane Keeping Assist (LKA). 

Terus ada teknologi telematik bernama Bluelink. Yakni sebuah inovasi Connected Car Service dari Hyundai. Perangkat memungkinkan pelanggan selalu terhubung dengan mobil mereka melalui smartphone.

Tersedia akses penuh kepada pemilik Stargazer untuk fitur-fitur penting. Seperti mengetahui kondisi terkini kendaraan, menghidupkan/mematikan mesin, mengatur suhu kabin, mengunci/membuka kunci pintu, menyalakan klakson, menyalakan/mematikan lampu, juga untuk mengetahui di mana kendaraan diparkir.

Sofistikasi ini juga menyediakan keamanan maupun kenyamanan. Melalui Hyundai Bluelink, Anda dapat memperoleh akses ke berbagai fitur canggih. Contohnya Stolen Vehicle Notification & Stolen Vehicle Tracking, Stolen Vehicle Immobilization, ACN (Auto Collision Notification). Lanjut SOS/Emergency Assistance, Roadside Assistance (RSA) serta fitur keamanan lain.

Rasanya tak masalah ambil unit seken bila semua kondisi normal. Sebab Hyundai Stargazer punya dimensi lapang. Panjang 4.460 mm, lebar 1.780 mm, tinggi 1.690 mm dan jarak sumbu roda paling jenjang di kelasnya, 2.780 mm.

Alhasil, kelegaan kabin dan nilai ergonomi semakin maksimal. Untuk ruang penyimpanan, kargo belakang di balik baris ketiga berkapasitas 200 liter. Sedangkan bila kursi ketiga disandarkan, bertambah menjadi 585 liter. 

Begitu menengok kabin Stargazer Prime. Tatanan dasbor, material penyusun punya kualitas oke. Format jok tersedia dalam enam (captain seat) atau tujuh penumpang. Di dalamnya Anda bisa mengisi gawai dengan wireless charger.

Pembungkus jok pakai kulit sintetis berkualitas. Penumpang baris kedua dapat memanfaatkan seat back table.

Ia sudah menggunakan meter cluster 4,2 inci plus Tire Pressure Monitoring System. Pusat hiburan menggunakan layar monitor sentuh 8 inci, berikut sambungan ke smartphone. 

Yang tak kalah menarik, Suzuki Ertiga Smart Hybrid seken juga punya value for money baik. Untuk tipe SS AT keluaran 2022 rata-rata dilepas Rp240 jutaan. Jarak pemakaian masih ada yang di bawah 10 ribu km.

Catatan penting, Suzuki Smart Hybrid merupakan hybrid ringan. Sistem pakai Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery.

Secara bersamaan dengan mesin pembakaran internal, kolaborasi ini dibilang bakal menambah keunggulan fitur lain. Seperti Auto Start-Stop, restart halus nan senyap setelah auto start-stop aktif. Ada pula bantuan tenaga untuk akselerasi responsif. Tak ketinggalan, tersisip sistem regenerasi daya baterai selama penghelaan laju kendaraan.

Ketika pengendara melakukan akselerasi. Komponen ISG memberikan bantuan tenaga kepada mesin bila dibutuhkan guna meringankan beban putaran mesin. Sehingga mobil bisa memperoleh tenaga lebih cepat. Saat pengemudi harus melakukan perlambatan kecepatan menggunakan rem. Maka fungsi ISG mengubah energi kinetik menjadi listrik untuk disimpan dalam Lithium-Ion Battery.

Ertiga hybrid ringan senantiasa memanggul enjin K15B Euro 4. Di atas platform heartect terpasang mesin 1.462 cc, DOHC, VVT. Ukuran diameter langkah 74,0 x 85,0 mm. Dengan pengabutan bahan bakar pakai multipoint injection, daya terkirim 105 PS di 6.000 rpm. Kemudian denyut torsi maksimum 138 Nm pada 4.400 rpm. Transmisi masih pakai matik lawas 4-speed.

Bagi pencari Ertiga hybrid bekas, perlu diperhatikan pula harga baterai pengganti, bila suatu saat bermasalah. Contoh untuk lithium-ion orisinal dijual Rp15 juta. Sedangkan lead acid Rp3,6 juta. Garansi dari Suzuki 5 tahun atau 100 ribu kilometer.

Walau seken, Ertiga jenis ini sudah termasuk gratis servis sampai dengan 3 tahun atau jarak tempuh 50.000 km (sejak pembelian pertama). Jika Anda menggunakan hingga jangka waktu 5 tahun atau jarak tempuh 100.000 km. Biaya baru muncul pada periode servis ke 40.000 km dan 60.000 hingga 100.000 km.

Total biaya perawatan berkala hingga jarak 100.000 km yaitu Rp5.396.750 atau Rp2.957 per hari untuk transmisi otomatis (AT). Sedangkan transmisi manual (MT), berkisar pada angka Rp5.967.050 atau Rp3.269 per hari.

Perawatan berkala ini meliputi penggantian fast moving parts, produk Ecstar dan jasa. Namun tidak termasuk penggantian parts di luar paket perawatan berkala. Untuk Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan yang dikenakan buat Suzuki Ertiga Hybrid senilai Rp3.675.000 per tahun atau berkisar Rp10.068 tiap hari.

Honda Mobilio

Honda Mobilio sebetulnya masih memiliki daya tarik sebagai LMPV. Ia memiliki value lumayan, walau unit gres hanya untuk market fleet. Di pasar mobil bekas, harganya menggiurkan.

Ambil contoh tahun pembuatan 2019. Tipe S manual dilepas Rp147 jutaan, E CVT dijual sekitar Rp160 jutaan. Sedangkan RS CVT lansiran 2021 cuma Rp169 jutaan.

Untuk tipe terendahnya sekalipun, Mobilio S bertransmisi manual sudah dilindungi dual front SRS airbags dan rem dengan teknologi ABS + EBD. Ia mengusng struktur rangka G-CON + ACE, dilengkapi side impact beam dan sabuk keselamatan pretensioner serta kursi ISOFIX & Tether.

Untuk tipe tertinggi, Honda melengkapi Mobilio dengan kamera parkir dan Hill Start Assist (HSA) serta Vehicle Stability Assist (VSA). Mobil menyediakan tujuh sandaran kepala yang dapat diatur posisi ketinggiannya.

Kalau di model lawas, menyatu dengan penampang kursi. Jok yang dipakai lebih tebal dibanding generasi awal. Penumpang belakang juga tak merasa kegerahan karena ada AC Double blower.

Untuk tipe RS sudah dilengkapi audio 6,8 inci plus 6 speaker yang lebih mantap dibanding tipe lain. Mobilio RS sudah dilengkapi AC digital yang serbaotomatis. Interior berwarna gelap sementara tipe di bawahnya terang. Jantung mekanis tertanam, menghasilkan power lumayan buat mengarungi tol Trans-Jawa.

Mereka mengandalkan mesin 1,5 liter i-VTEC SOHC yang melecutkan tenaga 118 PS pada 6.600 rpm. Sementara daya puntir maksimal sebesar 145 Nm di 4.600 rpm.

Daya itu disalurkan ke roda depan, melalui transmisi CVT Earth Dreams Technology maupun manual lima percepatan. Selain suara halus, efisiensi bahan bakar juga diklaim sangat efisien kalau dipakai melancong ke luar kota.

Nah, itulah tujuh pilihan mobil 7-seater bekas keluaran tahun muda yang bisa Anda pilih. Tentu hal utama sebelum menjatuhkan keputusan ialah sesuaikan bujet dulu.

Barulah diskusikan bersama keluarga buat menentukan mana kendaraan sesuai kebutuhan. Baik produk Korea Selatan maupun pabrikan Jepang sudah memiliki kualitas setara.

Sumber: Oto.com