Bola Ganjil: Sebelum Joan Mir, Ada Manuel Herreros dan Emilio Alzamora

Liputan6.com, Jakarta - Joan Mir menjadi cerita utama pada MotoGP 2020. Pembalap Suzuki Ecstar itu berpeluang menjadi sosok pertama yang menjadi juara dunia kelas utama pertama meski tidak pernah memenangkan balapan.

Semua berkat konsistensi. Joan Mir melengkapi podium pada MotoGP Teruel. Dia pun mengikuti seremoni pemberian trofi untuk kali keenam dalam 11 balapan musim ini, tiga kali lebih banyak dibanding rival.

Pesaing terdekatnya adalah Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) dan Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) yang sama-sama naik podium dalam tiga kesempatan.

Mir kini mengoleksi 137 angka. Dia unggul 14 angka atas Quartararo serta 19 nilai dari Vinales. pembalap berusia 23 tahun itu bakal berusaha mempertahankan posisi puncak MotoGP 2020 di tiga seri sisa.

Meski ada potensi sejarah, Joan Mir bukanlah sosok pertama yang menjadi juara dunia tanpa memenangkan balapan.

Saksikan Video MotoGP Berikut Ini

Manuel Herreros merupakan pionir. Dia merebut gelar 80cc 1989 dengan empat kali naik podium. Namanya kerap dilupakan karena dicatat di level paling rendah. Apalagi kelas 80cc sudah tidak lagi dipertandingkan.

Kebetulan, tahun 1989 adalah kali terakhir Federasi Balap Motor Dunia (FIM) menggelar level tersebut. Jelang penghapusannya, operator hanya melangsungkan balapan di enam dari 15 lokasi yang ditunjuk sebagai penyelenggara.

Balapan berlangsung di Jerez (Spanyol), Misano (Italia), Hockenheimring (Jerman), Grobnik (Yugoslavia), Assen (Belanda), dan Brno (Cekoslovakia).

Dalam kompetisi itu, Herreros menduduki podium dua di empat seri terakhir. Uniknya, runner-up Stefan Dorflinger juga memiliki rapor sama sepertinya yakni tidak pernah berjaya. Mereka mengungguli rival berkat konsistensi selalu menyelesaikan balapan di papan atas.

Peter Ottl harus menempati posisi tiga meski menang di Hockenheimring, Grobnik, dan Assen. Pasalnya, dia gagal finis di Misano dan Brno. Sementara pemenang di Jerez, Herri Torrontegui, bertengger di urutan empat usai gagal menyelesaikan lomba di Grobnik.

Dengan gelar juara dunia 80cc 1989, Herreros menjadi juara dunia meski hanya dua kali memenangkan balapan sepanjang kariernya, yakni di Jerman 1986 dan San Marino 1987.