Bahlil Yakin Harga Hidrogen Bakal Makin Kompetitif

Liputan6.com, Jakarta - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan biaya penggunaan hidrogen pada kendaraan besar saat ini masih lebih mahal ketimbang solar non-subsidi. Namun, ia menaksir harganya akan menjadi lebih bersaing dalam waktu dekat.

Bahlil menjelaskan pihak kementerian telah mengkaji hitungan biaya penggunaan hidrogen untuk kendaraan besar. Hasilnya, biaya operasional hidrogen memang masih di atas bahan bakar B50 non-subsidi.

"Berapa biaya selisih antara B50 non-PSO—non-PSO itu artinya yang industri—itu kan kurang lebih sekitar Rp 18.600 (per liter). Kalau pakai bus besar, 1 liter itu bisa untuk 3,5 sampai 4 kilometer. Kalau pakai hidrogen ini berapa? Ternyata masih di atas harga B50, hidrogen masih agak lebih mahal," jelas Bahlil dalam acara Global Hydrogen Ecosystem Summit & Exhibition (GHES) 2026 di JICC Senayan, Jakarta, Selasa (21/7/2026).

Biaya operasional ini, kata dia, menjadi salah satu tantangan yang perlu diselesaikan dalam konteks transisi energi. Ia menilai harga akan menjadi jauh lebih murah ketika teknologi yang tepat dan efisien berhasil ditemukan.

"Keyakinan saya, dengan perang yang terus terjadi, geopolitik tidak menentu, serta tidak mudah lagi mendapatkan minyak di blok-blok baru, maka tidak lama lagi harga hidrogen akan jauh lebih kompetitif dibandingkan sumber-sumber BBM minyak lainnya," ungkapnya.

Ia menambahkan, upaya transisi ini merupakan tonggak penting bagi Indonesia meskipun diakuinya tidak mudah. "Tapi kalau kita sudah mampu menemukan teknologi yang lebih efisien, saya yakin ini akan laku," ucap Bahlil.

Sebelumnya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia meyakini kendaraan bertenaga hidrogen bakal mampu bersaing ketat dengan kendaraan listrik (electric vehicle). Ia percaya hal tersebut dapat terwujud dalam kurun waktu yang tidak lama lagi.

Bahlil menyampaikan bahwa hidrogen menjadi salah satu alternatif potensial pengganti bahan bakar fosil. Ia memperkirakan hidrogen dapat bersaing langsung dengan kendaraan listrik berbasis baterai dalam 5 hingga 10 tahun mendatang.

"Keyakinan saya, paling lambat 5 sampai 10 tahun ke depan, hidrogen ini akan menyaingi kendaraan listrik yang berbasis baterai," kata Bahlil.

Ia menjelaskan bahwa teknologi hidrogen untuk kendaraan sebetulnya telah ditemukan sejak lama. Bahlil pun mengisahkan bahwa ia sudah aktif membahas potensi hidrogen sebagai penggerak kendaraan sejak masih menjabat sebagai Menteri Investasi/Kepala BKPM beberapa tahun lalu.

Mengenai persaingan antara kendaraan bertenaga hidrogen dan listrik berbasis baterai, Bahlil menilai hal tersebut sebagai bagian dari dinamika perkembangan teknologi dunia, dengan dua negara Asia menjadi pelopor utama.

"Perdebatan hidrogen ini dipimpin oleh negara di Asia juga. Penelitian hidrogen diinisiasi oleh Jepang, sementara EV battery didorong oleh China. Ini kan terjadi persaingan teknologi," bebernya.

Terlepas dari persaingan teknologi global tersebut, Bahlil menegaskan komitmen pemerintah di bawah arahan Presiden Prabowo Subianto untuk mendorong transisi energi bersih di dalam negeri.

"Bangsa kita, negara kita, atas arahan Bapak Presiden, harus mampu melakukan konversi dari BBM fosil ke energi baru terbarukan. Kita harus konversi," tegasnya.