Thailand Akan Terima 13 Kereta Bekas Jepang

Perusahaan Kereta Api Negara Thailand (State Railway of Thailand/SRT) menjelaskan dengan gamblang alasan di balik kebijakan penerimaan kereta bekas Jepang ini.

oleh Khairisa FeridaDiterbitkan 09 November 2026, 12:01 WIB
Ilustrasi kereta di Jepang. (Dok. Unsplash/ Robby McCullough)

Liputan6.com, Bangkok - Thailand mengonfirmasi akan menerima tambahan 13 unit kereta penumpang bertenaga diesel tipe KiHa 100 bekas dari Jepang.

SRT seperti dikutip dari laporan Khaosod menjelaskan bahwa penerimaan armada tersebut bertujuan meningkatkan layanan transportasi dengan memanfaatkan kereta yang masih layak digunakan, tanpa mengesampingkan pengembangan industri perkeretaapian dalam negeri.

Dalam pernyataan pada 8 November, SRT menyebut langkah tersebut diharapkan dapat memberikan manfaat yang sepadan dengan biaya yang dikeluarkan, baik bagi layanan penumpang, pengembangan keahlian tenaga perkeretaapian, maupun sektor pariwisata.

Sebelumnya, SRT telah menerima sejumlah kereta bekas dari Jepang, termasuk tipe KiHa 183 dan KiHa 40/48. Adapun tambahan 13 unit KiHa 100 yang tengah dipersiapkan penerimaannya relatif kecil dibandingkan dengan keseluruhan armada kereta penumpang yang dioperasikan SRT di berbagai wilayah Thailand.

Sebagian besar kereta tersebut akan menjalani perbaikan dan pembaruan sebelum dioperasikan. Kehadirannya diharapkan dapat memberikan lebih banyak pilihan perjalanan bagi masyarakat sekaligus membantu menggerakkan pariwisata dan perekonomian lokal di berbagai daerah.

Selain manfaat bagi layanan penumpang, penerimaan kereta bekas dari Jepang juga menjadi kesempatan bagi Thailand untuk meningkatkan kemampuan teknis di bidang perkeretaapian, khususnya dalam menangani kereta bertenaga diesel.

Pengembangan keahlian tersebut mencakup pemeriksaan kondisi kereta, peningkatan sistem mesin dan kelistrikan, prosedur perawatan, serta pengelolaan suku cadang. Para insinyur dan teknisi SRT akan memperoleh pengalaman langsung melalui pekerjaan tersebut sekaligus berkesempatan bertukar pengetahuan dengan berbagai organisasi terkait.

Pengalaman ini diharapkan dapat memperkuat kemampuan Thailand dalam melakukan pemeliharaan kereta api untuk jangka panjang.

Di sisi lain, SRT tetap berkomitmen mengembangkan industri kereta api dalam negeri melalui kebijakan Local Content, dengan memanfaatkan kemampuan produsen lokal dalam pembuatan kereta penumpang.

Salah satu langkah yang telah dilakukan adalah pengembangan prototipe atau model awal kereta penumpang melalui proyek "Beyond Horizon" (Sud Khob Fah). Proyek ini memanfaatkan keahlian dalam negeri di bidang perancangan, rekayasa teknik, dan manufaktur untuk menghasilkan kereta yang memenuhi standar kualitas serta kebutuhan penumpang.

Ke depan, SRT berencana memperluas kerja sama dengan produsen dan pelaku industri lokal untuk memperkuat kemampuan dalam perancangan kereta, pembuatan komponen, perakitan, hingga pemeliharaan. Kerja sama tersebut diarahkan pula untuk mendorong transfer teknologi dan pengembangan tenaga kerja.

SRT menekankan bahwa penerimaan kereta bekas dari Jepang dan pengembangan industri kereta api nasional dapat berjalan bersamaan. Pemanfaatan armada bekas merupakan solusi jangka pendek untuk memperluas layanan penumpang dan mendukung pariwisata, sedangkan pembangunan industri manufaktur dalam negeri tetap menjadi prioritas strategis jangka panjang.

Melalui kebijakan tersebut, SRT berupaya memperkuat kemampuan industri perkeretaapian Thailand, mengurangi ketergantungan pada teknologi asing, serta mendukung pertumbuhan industri yang berkelanjutan.

Rekomendasi

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya