Liputan6.com, Jakarta - Eks Wakil Menteri ESDM Susilo Siswoutomo hadir menjadi ahli dalam sidang lanjutan kasus dugaan korupsi tata kelola minyak mentah untuk terdakwa mantan Direktur Feedstock dan Product Optimization KPI Sani Dinar Saifuddin, mantan Direktur Utama PIS Yoki Firnandi, dan VP Feedstock Management KPI Agus Purwono, pada Kamis, 5 Februari 2026.
Dalam kesaksiannya, Susilo menyatakan keputusan pengadaan dan pengolahan migas adalah domain bisnis-teknis yang berbasis pasar dan regulasi. Oleh karena itu, proses tersebut tidak bisa serta-merta dinilai sebagai tindakan yang merugikan negara.
Advertisement
Susilo menjelaskan, praktik pengadaan minyak mentah sangat bergantung pada kondisi pasar global yang fluktuatif. Ia menerangkan perbedaan antara pembelian spot dan term, yang keduanya merupakan mekanisme umum di industri migas.
“Apakah lebih murah, belum tentu. Ini tergantung keahlian daripada trader untuk memprediksi kondisi jangka panjang. Kalau pasar sedang bearish, maka term akan membuat kita rugi. Kalau pasar dalam keadaan bullish, itu memang untung,” jelas Susilo di Pengadilan Tipikor, Jakarta.
Menurut Susilo, keputusan untuk membeli minyak melalui skema spot maupun kontrak jangka panjang adalah strategi bisnis untuk mendapatkan kondisi paling optimal. Bahkan dalam praktiknya, kedua metode tersebut kerap dikombinasikan untuk menyesuaikan dinamika pasar.
Selain itu, pembelian spot tidak selalu bersifat mendadak. Dalam terminologi industri, kebutuhan yang benar-benar mendesak dikenal sebagai prompt cargo. Ketika itu, posisi tawar lebih kuat di pihak penjual. Sementara spot tetap dilakukan dalam perencanaan kebutuhan ke depan, meski untuk satu kargo.
Soroti Harga Jual BBM di Indonesia
Berikutnya, Susilo juga menjelaskam soal pengadaan. Dia menyoroti bahwa harga jual BBM di Indonesia tidak ditentukan oleh biaya produksi kilang, melainkan mengacu pada harga pasar internasional.
"Harga dasar itu ditentukan atas dasar harga indeks pasar seperti MOPS atau Argus. Tidak ada kaitannya produksi kilang ongkosnya berapa,” jelasnya.
Dengan mekanisme tersebut, Susilo menilai tidak tepat jika pembelian minyak mentah dengan harga tertentu langsung dikaitkan dengan dampak pada harga BBM di dalam negeri. Alasannya, harga produk BBM sangat ditentukan oleh kondisi supply dan demand global yang berubah-ubah.
"Dalam kondisi tertentu seperti musim liburan atau meningkatnya mobilitas, harga gasoline bisa naik karena permintaan tinggi. Sebaliknya, pada musim dingin, harga diesel cenderung meningkat karena kebutuhan energi pemanas. Semua itu merupakan faktor pasar yang tidak bisa dikendalikan oleh satu pihak," dia menandasi.