Kenali Indikasi Penurunan Performa Mobil Listrik dari Kondisi Ban

Liputan6.com, Jakarta - Seiring meningkatnya popularitas kendaraan listrik di Indonesia, pemahaman konsumen dalam menjaga performa mobil listrik masih menjadi tantangan. Banyak pengguna masih berfokus pada baterai dan pengisian daya, padahal komponen lain seperti ban juga punya peran penting dalam menjaga efisiensi energi, stabilitas, hingga kenyamanan berkendara.

Kondisi ban yang tidak optimal dapat berdampak langsung pada performa mobil listrik. Karena itu, penting bagi pemilik kendaraan listrik untuk mengenali tanda-tanda penurunan performa sejak dini.

Umumnya, mobil listrik mampu menempuh jarak sekitar 300–350 km dalam sekali pengisian penuh. Namun, jika jarak tempuh tiba-tiba berkurang, bisa jadi ada faktor lain yang memengaruhi, salah satunya kondisi ban.

Tekanan angin yang tidak sesuai atau ban yang sudah aus dapat membuat baterai bekerja lebih keras. Dampaknya, konsumsi energi menjadi lebih boros.

Untuk mengatasinya, pengemudi disarankan rutin memeriksa tekanan ban, kondisi baterai, serta menjaga gaya berkendara tetap efisien.

Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik memiliki tingkat kebisingan yang lebih rendah. Hal ini membuat suara dari ban lebih mudah terdengar, terutama jika tekanan angin tidak ideal atau telapak ban mulai aus.

Jika muncul suara dengung yang tidak biasa, itu bisa menjadi sinyal bahwa kondisi ban perlu diperiksa atau bahkan diganti. Penggunaan ban khusus mobil listrik juga dapat membantu menjaga kenyamanan kabin tetap senyap.

Penurunan performa juga bisa dirasakan dari akselerasi yang tidak lagi responsif atau pengereman yang kurang optimal. Hal ini umumnya terjadi ketika level baterai rendah, karena sistem akan membatasi output daya demi menjaga kesehatan baterai.

Namun, kondisi ban juga berperan penting. Ban yang tidak sesuai spesifikasi dapat memengaruhi traksi dan respons kendaraan. Oleh karena itu, pemeriksaan rutin pada seluruh komponen, termasuk ban, sangat disarankan.

Mobil listrik memiliki karakteristik berbeda, seperti torsi instan dan bobot yang lebih besar. Kondisi ini membuat kendaraan listrik membutuhkan ban dengan desain dan konstruksi khusus.

Menjawab kebutuhan tersebut, PT Hankook Tire Sales Indonesia menghadirkan lini ban iON yang dirancang khusus untuk mobil listrik.

Salah satu produknya, iON GT, mengusung berbagai teknologi untuk meningkatkan efisiensi energi dan kenyamanan berkendara.

Ban ini dilengkapi teknologi i-Super Mileage untuk daya tahan lebih lama, serta Round Even Technology yang menjaga distribusi tekanan tetap merata. Ada juga Opti Tread yang membantu mencegah keausan tidak wajar.

Tak hanya itu, iON GT juga dibekali i-Sound Absorber Technology untuk meredam kebisingan jalan, serta i-Perfect Grip berbasis material ramah lingkungan bersertifikasi ISCC PLUS, yang meningkatkan daya cengkeram terutama di jalan basah.

Menariknya, ban ini juga telah meraih rating ‘AAA’ pada EU Tyre Label untuk rolling resistance, wet grip, dan noise comfort, serta digunakan sebagai ban OEM pada beberapa mobil listrik, termasuk BYD ATTO 3.

Selain memilih ban yang tepat, perawatan rutin juga tak kalah penting. Penggantian ban sebaiknya dilakukan saat alur tapak mulai menipis atau aus. Sementara itu, rotasi ban disarankan setiap 8.000–12.000 km untuk memastikan keausan merata.

Sebagai bentuk layanan purna jual, Hankook juga menghadirkan program “Road Hazard Warranty”, yaitu garansi penggantian ban hingga 90 hari sejak pembelian jika terjadi kerusakan yang tidak dapat diperbaiki selama penggunaan di jalan, dan berlaku sepanjang 2026.

Dengan memahami peran penting ban dan melakukan perawatan yang tepat, performa mobil listrik dapat tetap optimal untuk menunjang mobilitas harian.