55 Tahun Honda di Indonesia, AHM Bidik 100 Juta Unit untuk Negeri

Liputan6.com, Jakarta - Industri sepeda motor global masih menunjukkan daya tahan yang impresif. Di tengah dinamika ekonomi dunia, pasar roda dua tetap stabil di kisaran 50–60 juta unit per tahun.

Dari angka tersebut, Indonesia menempati posisi strategis sebagai pasar terbesar ketiga di dunia, dengan kontribusi lebih dari 10 persen terhadap total penjualan global. Capaian ini menegaskan peran vital Indonesia dalam peta industri otomotif roda dua internasional.

Berdasarkan data tahun lalu, pasar sepeda motor nasional mencapai 6,4 juta unit. Angka ini tumbuh sekitar 1 persen dibandingkan 2024 yang berada di level 6,3 juta unit.

Dengan capaian tersebut, Indonesia berada di bawah India dan China, sekaligus menjadi tulang punggung industri roda dua di kawasan Asia Tenggara.

Besarnya pasar domestik tidak lepas dari tingginya mobilitas masyarakat. Sepeda motor masih menjadi moda transportasi utama, baik untuk kebutuhan komuter harian di perkotaan, maupun sebagai penunjang produktivitas di daerah.

Motor tak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga menjadi instrumen ekonomi. Mulai dari pelaku UMKM, ojek online, hingga distribusi barang skala kecil, roda dua berperan besar dalam menjaga perputaran ekonomi nasional.

Di tengah potensi besar tersebut, Astra Honda Motor (AHM) menjadi salah satu pemain kunci. Secara global, posisi AHM kerap bersaing di peringkat pertama atau kedua dalam hal produksi sepeda motor Honda.

Sepanjang tahun lalu, produksi domestik AHM tercatat sekitar 4,98 juta unit, atau naik 1 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini sejalan dengan tren pasar nasional yang tetap positif.

Tahun 2026 juga menjadi momen spesial, karena Honda telah hadir selama 55 tahun di Indonesia. Wakil Presiden Direktur Eksekutif AHM, Thomas Wijaya, menyampaikan harapan besar di usia lebih dari lima dekade ini.

“Dan mudah-mudahan tahun ini kita diberkahi bisa memberikan mobilitas buat konsumen di Indonesia mencapai 100 juta unit motor selama 55 tahun,” ujar Thomas di Jakarta, Rabu (25/2/2026) malam.

Bukan sekadar angka, 100 juta unit menjadi simbol kontribusi Honda terhadap mobilitas lintas generasi masyarakat Indonesia.

Dirinya juga menegaskan, dalam 15 tahun terakhir AHM menggelontorkan investasi puluhan triliun rupiah untuk pengembangan produk dan fasilitas produksi di dalam negeri.

"Tak hanya itu, ekosistem industri yang terbangun pun sangat besar. AHM didukung lebih dari 220 perusahaan tier 1. Jika ditarik hingga tier 2 dan tier 3, jumlahnya mencapai sekitar 1.000 perusahaan," kata Thomas.

Jaringan tersebut belum termasuk main dealer, dealer, lembaga pembiayaan, perusahaan transportasi, hingga asuransi.

Secara keseluruhan, sekitar 600 ribu hingga 700 ribu orang terlibat dalam ekosistem industri ini. Khusus di internal AHM, jumlah karyawan mencapai sekitar 25 ribu orang. Jika dihitung bersama keluarga, industri roda dua yang terkait dengan AHM menopang kehidupan hampir 2,5 hingga 3 juta orang.

Tak hanya kuat di pasar domestik, AHM juga agresif di pasar global. Tahun lalu, ekspor tercatat sebanyak 223 ribu unit dalam bentuk CBU (Completely Built Up) dan hampir 1 juta unit dalam bentuk CKD (Completely Knocked Down).

Dalam kurun 5 hingga 8 tahun terakhir, total ekspor telah menembus sekitar 2,5 juta unit. Hal ini menjadi bukti bahwa produk sepeda motor buatan Indonesia semakin kompetitif dan diakui di pasar internasional.

Dari sisi kandungan lokal, tingkat TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) rata-rata berada di kisaran 45–55 persen. Artinya, kontribusi industri ini terhadap perekonomian nasional semakin signifikan, baik dari sisi manufaktur maupun rantai pasok.

Memasuki awal tahun ini, tren pertumbuhan pasar sepeda motor nasional kembali terlihat. Pada Januari, total pasar mencapai sekitar 577 ribu unit, atau tumbuh sekitar 3 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

“Kenaikan ini diharapkan menjadi sinyal positif bahwa perekonomian nasional mulai stabil, bahkan berpotensi membaik,” kata Thomas.

Jika tren positif ini berlanjut, bukan hanya pasar yang akan tumbuh. Kontribusi industri roda dua terhadap bangsa juga diproyeksikan semakin besar, mulai dari penciptaan lapangan kerja, penguatan ekspor, hingga peningkatan mobilitas masyarakat Indonesia.

Dengan fondasi pasar yang kuat, dukungan ekosistem industri yang masif, serta pengalaman lebih dari lima dekade, industri sepeda motor nasional diyakini masih akan menjadi salah satu motor penggerak utama ekonomi Indonesia ke depan.