Lebih Aman dan Awet, Ini Alasan BYD Setia pada Baterai LFP di Mobil Listriknya

Liputan6.com, Jakarta - Dalam upaya untuk memperkuat dominasinya di industri kendaraan listrik (EV), BYD kembali menegaskan komitmennya terhadap penggunaan teknologi baterai lithium-iron-phosphate (LFP). Langkah ini menyoroti pada fokus utama BYD pada aspek keamanan dan efisiensi energi di tengah meningkatnya kompetisi global di sektor EV.

Dilansir carnewschina, keputusan ini diumumkan ketika ajang Japan Mobility Show 2025, di mana Li Yunfei, General Manager Brand and Public Relations BYD, menjelaskan bahwa banyak konsumen belum memahami perbedaan mendasar antara baterai LFP dan baterai ternary lithium.

Ia menegaskan “keamanan adalah inti dari semua inovasi BYD, itu merupakan bentuk kemewahan sejati dalam kendaraan listrik masa depan.”

Data yang dirilis menunjukan bahwa sepanjang Januari hingga September 2025, penggunaan baterai LFP di Tiongkok mencapai 493,9 GWh, naik lebih dari 42 persen dibandingkan tahun sebelumnya, dengan pangsa pasar yang kini melebihi 80 persen.

Angka ini memperlihatkan betapa besarnya kepercayaan produsen terhadap baterai jenis ini, terutama dalam hal ketahanan panas dan umur pakai yang panjang.

BYD mengklaim bahwa baterai LFP mampu mencapai 3.500 siklus pengisian ulang, jauh di atas baterai ternary yang rata-rata hanya mampu bertahan hingga 2.000 siklus.

Selain itu, LFP juga bisa lebih tahan terhadap suhu ekstrem, bahkan hingga 500 derajat celsius, sementara baterai ternary berisiko rusak di bawah 300 derajat celsius.

Dengan pengalaman panjang dalam penggunaan baterai LFP pada bus listrik di Tiongkok, BYD yakin bahwa teknologi ini tetap akan menjadi pilihan yang paling stabil untuk jangka menengah.

Meski riset terhadap baterai solid-state terus dilakukan, perusahaan menilai bahwa infrastruktur dan keandalan LFP ini membuatnya menjadi lebih realistis untuk memenuhi kebutuhan pasar EV saat ini.

BYD menilai baterai LFP merupakan solusi yang paling logis untuk mendukung pertumbuhan cepat pada industri EV.

Meskipun baterai solid-state menawarkan potensi lebih tinggi di masa depan, teknologi tersebut masih membutuhkan waktu dan biaya pengembangan yang besar.

Sementara itu, LFP sudah terbukti aman, tahan lama, dan memiliki biaya produksi lebih efisien.

Dalam pernyataannya, Li Yunfei menambahkan bahwa BYD akan lebih memilih fokus pada keandalan produk ketimbang sekadar mengikuti tran teknologi yang belum matang.

Selama lebih dari satu dekade, BYD telah membuktikan tentang keunggulan baterai LFP melalui penggunan pada bus listrik di berbagai kota besar di Tiongkok tanpa mencatat insiden kebakaran besar.

Ini akan menjadi bukti bahwa keamanan dan stabilitas termal baterai LFP sudah teruji di lapangan. Faktor ini juga akan menjadi alasan mengapa BYD tetap menggunakan baterai jenis ini pada hamir semua model EV terbarunya.

Selain unggul dari sisi keamanan, baterai LFP juga memiliki umut pakai yang lebih panjang dan lebih ramah lingkungan karena tidak mengandung nikel atau kobalt.

Keunggulan inilah yang membuat BYD akan semakin percaya diri untuk mempertahankan LFP sebagai pondasi utama dalam strategi elektrifikasinya.

Langkah BYD untuk tetap fokus pada LFP mengirimkan kesan penting bagi seluruh industri otomotif global, bahwa masa depan EV tidak hanya bergantung pada jarak tempuh, tetapi juga pada aspek keamanan dan efisiensi biaya.

Keputusan ini dapat mempengaruhi arah pengembangan kendaraan listrik di berbagai negara, termasuk di kawasan Asia Tenggara.

Bagi Indonesia, strategi ini bisa menjadi peluang besar. Jika baterai LFP semakin populer dan diproduksi dalam skala besar, harga kendaraan listrik di pasar nasional bisa menjadi lebih terjangkau.

Selain itu, karakteristik bateraI LFP yang tahan terhadap panas juga cocok untuk iklim tropis Indonesia.

Namun, tantangannya tetap saja ada, kapasitas jangkauan LFP masih lebih rendah dibandingkan baterai ternary, sehingga produsen perlu menyeimbangkan antara keamanan, efisiensi, dan performa agar tetap menarik bagi konsumen.

Pada akhirnya BYD akan membuktikan bahwa kendaraan listrik masa depan bukan hanya tentang tenaga baterai besar, tetapi tentang menciptakan sistem yang aman, efisien, dan mampu beradaptasi dengan kebutuhan pasar global yang terus berkembang.