Liputan6.com, Jakarta - Mitsubishi L200 resmi kembali dipasarkan di Benua Biru dan Inggris setelah absen selama lima tahun. Pikap kabin ganda ini sebelumnya berhenti dijual di kawasan tersebut sejak generasi terdahulu dihentikan pada 2021.
Secara global, Mitsubishi L200 dikenal dengan nama Triton. Kehadirannya kembali di pasar Eropa membuat pikap bongsor tersebut siap bersaing dengan sejumlah rival utama di kelasnya, termasuk Ford Ranger dan Toyota Hilux.
Advertisement
Mengutip Carscoops, Kamis (24/9/2026), Mitsubishi L200 untuk pasar Eropa memiliki desain yang nyaris identik dengan Triton generasi terbaru yang telah meluncur secara global sejak 2023.
Namun, terdapat sejumlah perbedaan khusus untuk pasar Eropa. Salah satunya terdapat pada emblem di pintu belakang. Selain itu, pilihan trim yang tersedia juga dibuat lebih terbatas dibandingkan beberapa pasar lainnya.
Mitsubishi hanya menawarkan L200 dalam konfigurasi double cab untuk konsumen Eropa. Untuk pasar Jerman, Mitsubishi L200 tersedia dalam dua pilihan trim, yakni L200 Diamant dan L200 Diamant Top.
L200 Diamant menjadi varian dasar yang menggunakan pelek baja. Sementara L200 Diamant Top mendapatkan pelek alloy berwarna hitam dengan ornamen gloss black yang memberikan tampilan lebih sporty.
Berbeda dengan Jerman, konsumen di Inggris dapat memilih antara L200 Titan sebagai varian standar dan L200 Barbarian sebagai varian tertinggi.
L200 Barbarian memiliki tampilan yang lebih agresif dan mengingatkan pada spesifikasi Triton GSR yang dipasarkan di sejumlah negara.
Untuk sektor performa, Mitsubishi L200 spesifikasi Eropa masih mengandalkan mesin diesel biturbo berkapasitas 2,4 liter.
Mesin tersebut belum mendapatkan dukungan teknologi elektrifikasi dan mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 201 hp (204 PS) dengan torsi puncak 470 Nm.
Tenaga dari mesin kemudian disalurkan melalui dua pilihan sistem penggerak dan transmisi.
Pilihan pertama adalah transmisi manual enam percepatan yang dipadukan dengan sistem penggerak part-time Easy Select 4WD.
Sementara pilihan lainnya menggunakan transmisi otomatis enam percepatan dengan sistem permanent Super Select 4WD-II. Sistem tersebut turut dilengkapi fitur rear locking differential atau pengunci diferensial belakang.
Kombinasi tersebut membuat Mitsubishi L200 tetap mengedepankan kemampuan penggerak empat roda sebagai salah satu daya tarik utama di segmen pikap kabin ganda.
Versi Hibrida Disebut Menyusul
Meskipun industri otomotif terus bergerak menuju elektrifikasi, Mitsubishi L200 yang kembali dipasarkan di Eropa untuk saat ini masih mengandalkan mesin diesel konvensional.
Opsi mesin hibrida disebut baru akan hadir menjelang akhir dekade ini, bersamaan dengan pembaruan atau facelift L200.
Dengan demikian, konsumen Eropa yang ingin memiliki L200 dalam waktu dekat masih mendapatkan pilihan mesin diesel biturbo 2,4 liter sebagai sumber tenaga utama.
Di Jerman, Mitsubishi L200 ditawarkan dengan harga mulai €39.990 atau sekitar Rp728,9 juta. Sementara varian tertingginya dibanderol mencapai €52.990, setara sekitar Rp965,9 juta.
Untuk pasar Inggris, harga Mitsubishi L200 dimulai dari £36.295 atau sekitar Rp738,1 juta. Adapun varian termahal dibanderol £39.995, setara sekitar Rp813,3 juta.
Kembalinya Mitsubishi L200 ke Eropa menambah pilihan di segmen pikap kabin ganda yang selama ini diramaikan nama-nama seperti Ford Ranger dan Toyota Hilux.
Dengan mesin diesel biturbo, pilihan sistem 4WD, serta sejumlah varian yang disesuaikan dengan karakter pasar lokal, L200 kembali membawa nama yang sudah lama dikenal konsumen Eropa.