Uji Coba Singkat Toyota Veloz Hybrid: Tenaga Lebih Responsif

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Veloz Hybrid telah resmi diluncurkan, di gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025. Model ini, dibanderol dengan harga spesial, Rp 299 juta hingga 31 Desember 2025, tanpa kuota pemesanan.

Setelah momen peluncuran tersebut, PT Toyota Astra Motor (TAM) langsung mengajak beberapa media otomotif nasional, termasuk Liputan6.com untuk mencoba langsung MPV tujuh penumpang yang kini sudah ramah lingkungan tersebut. Pengujiannya sendiri, tidak dilakukan di jalan raya, atau menempuh perjalanan yang cukup jauh, tapi di area komplek Pusat Pendidikan Lalu Lintas yang berlokasi di Serpong, Tangerang Selatan.

Unit yand disediakan untuk dicoba ini, adalah Toyota Veloz Hybrid tipe Q dengan teknologi Toyota Safety Sense (TSS) Modelista.

Pertama masuk ke dalam kabin Toyota Veloz, yang dirasakan tentu saja perasaan yang tidak berbeda seperti duduk di jok Toyota Veloz konvensional. Namun, yang jadi catatan, ketika gas sudah digeber, jujur saja, Toyota Veloz Hybrid ini memiliki tenaga yang lebih responsif, dan juga handling yang lebih mantap.

Selain itu, Veloz Hybrid tetap menawarkan sudut pandang yang cukup luas, dengan pilar A tidak menyulitkan pengemudi mendapatkan gambaran situasi sekeliling kendaraan.

Karakter fun to drive sebuah Toyota Veloz tetap ada, dengan tenaga yang lebih responsif karena model ini memang menggunakan gabungan mesin bensin berkode 2NR-VEX, dengan sistem Toyota Hybrid System with Power Split Device dengan kapasitas 1.496 cc, empat silinder, inline 16-valves DOHC dengan Dual VVT-i.

Di atas kertas, mesin tersebut mampu menghembuskan daya 91 Ps dan torsi 121 Nm, dan untuk motor listrik menghasilkan daya 80 Ps dan torsi 141 nm.

Fokus dalam pengujian ini, Toyota ingin memberikan pengalaman terkait handling dan juga performa Veloz Hybrid ini. Maka dari itu, media diajak untuk menaklukan beberapa rintangan, mulai dari zigzag di antara cone, untuk mencoba handling serta akselarasi dari 0 hingga 100 km/jam untuk model ini.

Dalam kecepatan 20 hingga 40 km/jam, bodi roll Toyota Veloz Hybrid ini masih terasa stabil oleh pengendara. Meskipun suspensi tidak mengalami ubahan, tapi kestabilan ini diyakini karena bobot yang bertambah.

Selain itu, karena dibekali dengan teknologi TSS, dan salah satunya adalah fitur Adaptive Cruise Control (ACC). Selain itu, sudah ada Pre Collision Warning and Pre Collision Braking, Front Departure Alert, Pedal Missoperation Control, Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention, Rear Crossing Traffic Alert, dan Blind Spot Monitor.

Fitur Adaptive Cruise Control New Veloz HEV memanfaatkan sensor kamera dan radar. Memungkinkan mobil menjaga jarak aman secara otomatis dengan kendaraan di depan, bahkan saat kecepatan rendah. Pengemudi cukup mengaktifkan fitur ACC di lingkar kemudi sebelah kanan. Saat meter cluster menunjukkan fitur sudah aktif, tekan tombol set ke bawah, dan kendaraan akan mulai bergerak. Dalam pengujian ini, Toyota menyediakan mobil contoh di depan, agar fitur ACC ini bekerja, dan hasilnya tanpa menginjak gas atau rem, TOyota Veloz Hybrid bisa mengikuti dan tetap menjaga jarak aman dengan mobil di depannya.

Saat kendaraan di depan berbelok, atau tidak ada lagi kendaraan di depan, fitur ini akan nonaktif dan meminta untuk memulai proses dari awal jika akan dioperasikan kembali.