Foto udara suasana proyek Jalan Tol Cimanggis - Cibitung (Cimaci) di Desa Gandamekar, Bekasi, Jawa Barat, Rabu (3/5/2023). Kabupaten Bekasi menjadi salah satu wilayah yang paling banyak digunakan untuk proyek Tol Cimaci. (merdeka.com/Imam Buhori)
Pada akhir tahun ini, ditargetkan pembebasan lahan dan pemindahan lahan makam (kuburan) semua rampung antar dua Desa Mekarwangi dan Desa Gandamekar. (merdeka.com/Imam Buhori)
Tol Cimaci yang merupakan bagian dari struktur jaringan Jakarta Outer Ring Road (JORR 2) terkoneksi antar ruas tol di kawasan Metropolitan Jabodetabek sebagai pusat kegiatan nasional. (merdeka.com/Imam Buhori)
Tol Cimaci terkoneksi langsung ke Jalan Tol Cibitung - Cilincing yang saat ini telah beroperasi hingga Seksi 3, kemudian menjadi akses penghubung dari Cibubur ke Jalan Tol Jagorawi, dan terkoneksi ke 5 ruas lainnya tergabung dalam Jalan Tol JORR 2. (merdeka.com/Imam Buhori)
Kehadiran Jalan Tol Cimaci juga akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yaitu Kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. (merdeka.com/Imam Buhori)
Selain itu juga memangkas waktu tempuh berkendara yang semakin lebih cepat, jika sebelumnya dari akses jalan Transyogi / Alternatif Cibubur via Tol Jagorawi dan sebaliknya dapat memakan waktu lebih dari 30 menit, namun dengan teknoneksinya Jalan Tol Cimanggis - Cibitung Seksi I hanya membutuhkan waktu tempuh yang lebih cepat sekitar 5-10 menit perjalanan saja. (merdeka.com/Imam Buhori)
Jalan tol ini juga menjadi salah satu solusi mengurangi kepadatan lalu lintas dari ruas Tol Cikampek yang menuju Jakarta atau mengarah ke Bogor tanpa harus melalui Jakarta. (merdeka.com/Imam Buhori)
Sebagai informasi, jaringan Tol JORR 2 terdiri dari Jalan Tol Cengkareng - Batu Ceper - Kunciran (14,2 Km), Jalan Tol Kunciran - Serpong (11,4 Km), Jalan Tol Serpong - Cinere (10,1 Km). (merdeka.com/Imam Buhori)
