Liputan6.com, Jakarta - BYD kembali menunjukkan agresivitasnya di pasar kendaraan elektrifikasi global. Terbaru, pabrikan asal Tiongkok ini memperkenalkan platform hybrid generasi anyar bernama Heyuan, yang langsung diadopsi oleh MPV premium Denza D9 2026.
Bukan sekadar pembaruan minor, platform Heyuan menghadirkan perubahan mendasar pada struktur kendaraan. Dampaknya terasa langsung pada peningkatan kapasitas baterai, optimalisasi ruang kabin, hingga efisiensi keseluruhan kendaraan.
Advertisement
Mengutip Carnewschina, salah satu inovasi paling mencolok dari platform Heyuan adalah reposisi komponen knalpot. Jika pada mobil konvensional knalpot berada di bagian bawah belakang, kini BYD memindahkannya ke ruang mesin depan dan mengintegrasikannya dengan sistem powertrain.
Langkah ini menciptakan efek domino yang signifikan. Area belakang kendaraan menjadi lebih “bersih”, sehingga ruang di bawah lantai bisa dimanfaatkan secara maksimal. Hasilnya, baterai dapat ditempatkan lebih sentral di tengah kendaraan.
Tak hanya itu, distribusi bobot kendaraan menjadi lebih seimbang. Faktor ini berperan penting dalam meningkatkan kenyamanan sekaligus stabilitas saat berkendara.
Dengan tata letak baru, platform Heyuan memungkinkan penggunaan baterai berkapasitas lebih besar. Pada Denza D9 varian plug-in hybrid (PHEV), kapasitas baterainya kini mencapai sekitar 66,48 kWh, angka yang tergolong besar untuk kelas hybrid.
Bahkan, arsitektur ini disebut mampu mengakomodasi baterai hingga lebih dari 100 kWh di masa depan, membuka peluang jarak tempuh mode listrik (EV mode) yang semakin jauh.
Tren ini sejalan dengan perkembangan global, di mana kendaraan hybrid kini dituntut mampu menghadirkan pengalaman berkendara layaknya mobil listrik murni.
Keunggulan lain dari platform Heyuan terletak pada peningkatan ruang interior. Denza D9 terbaru kini menawarkan tambahan ruang penyimpanan tersembunyi hingga 126 liter.
Secara keseluruhan, kapasitas bagasi mencapai sekitar 882 liter—angka yang sangat kompetitif di segmen MPV premium.
Menariknya, peningkatan ini dicapai tanpa perubahan dimensi kendaraan. Artinya, penumpang tetap mendapatkan ruang kabin yang lebih lapang, baik untuk kebutuhan keluarga maupun penggunaan bisnis.
Perlu dicatat, platform Heyuan tidak menggantikan sistem hybrid BYD sebelumnya, seperti DM 5.0. Keduanya justru saling melengkapi.
Pengembangan Bukan Tanpa Tantangan
Jika DM 5.0 berfokus pada efisiensi mesin, integrasi motor listrik, serta manajemen energi, maka Heyuan lebih menitikberatkan pada arsitektur fisik kendaraan, mulai dari layout sasis hingga penempatan komponen.
Kombinasi ini menciptakan pendekatan baru dalam pengembangan kendaraan hybrid: tidak hanya efisien, tetapi juga cerdas dalam memaksimalkan ruang dan fleksibilitas desain.
Meski membawa banyak keunggulan, perubahan posisi knalpot ke bagian depan bukan tanpa tantangan. Insinyur BYD harus memastikan pengelolaan panas, tekanan balik (backpressure), serta tingkat kebisingan dan getaran tetap dalam batas ideal.
Pengembangan platform ini disebut memakan waktu bertahun-tahun, termasuk melalui berbagai pengujian dan pendaftaran paten teknologi.
Sebagai informasi, Denza D9 merupakan MPV premium 7-penumpang dengan dimensi besar dan fitur modern yang menyasar pasar kelas atas.
Dengan hadirnya platform Heyuan, model ini berpotensi semakin kompetitif menghadapi rival di segmen MPV premium, terutama dalam hal efisiensi, kenyamanan, dan inovasi teknologi.
Platform Heyuan menjadi bukti bahwa inovasi otomotif tidak selalu soal tenaga atau desain semata.
Lewat rekayasa cerdas, BYD berhasil memaksimalkan ruang, meningkatkan efisiensi, dan menghadirkan standar baru di segmen MPV hybrid premium.