Hino RK-8 R 260 merupakan sasis dari Hino, brand kendaraan besar asal Jepang. Sasis ini dibekali mesin J08E-UF 6 silinder 7684cc yang dapat menghasilkan 260hp pada 2500 rpm dan torsi hingga 745Nm pada 1500rpm. Sasis ini paling banyak digunakan di Indonesia karena selain harganya yang murah dan sparepart melimpah, juga memiliki mesin yang cukup tangguh. Dari segi kenyamanan, sasis ini menggunakan suspensi leaf spring. Namun Hino sempat meluncurkan sasis Hino RK-8 dengan suspensi udara sebelum akhirnya berhenti diproduksi dan digantikan dengan Hino RK 280 yang dengan tenaga yang lebih besar.
Sasis lainnya yang banyak digunakan adalah Hino RN 285. Sasis Ladder Frame ini dilengkapi dengan mesin J08E-VT Commonrail dengan 6 silinder 7684cc sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 285PS pada 2500rpm. Sasis ini merupakan sasis hino yang terbilang cukup nyaman karena dilengkapi dengan Air Suspension.
Mercedes-Benz OH 1626 juga merupakan salah satu sasis bus yang paling banyak digunakan di Indonesia. Sasis pabrikan jerman ini memiliki mesin OM 906 LA 6 silinder 6374cc dengan Turbo Charger yang dapat menghasilkan tenaga hingga 260hp pada 2200rpm dan Torsi 950nm dalam 1200-1600rpm. Sasis ini memiliki tonase 16 ton dengan dua pilihan transmisi yaitu Automatic Transmission dan Manual Transmission. Dari segi kenyamanan, sasis ini dilengkapi dengan suspensi udara.
Mercedes-Benz OH 1526 juga merupakan salah satu sasis yang paling banyak digunakan di Indonesia. Sasis ini memiliki harga yang lebih murah daripada Mercedes-Benz OH 1626 tetapi memiliki spesifikasi yang mirip. Perbedaannya hanya pada suspensi bus yang masih menggunakan Leaf Spring.
Mercedes-Benz O 500 R 1836 adalah sasis premium yang banyak dipakai di Indonesia. Sasis bus ini dilengkapi mesin OM 457 LA 6 silinder 11967cc dan dapat menghasilkan tenaga 360hp. Sasis ini memiliki tonase hingga 18 ton sehingga sangat cocok untuk diaplikasikan pada bodi bus berjenis Super High Deck.
Scania K 360 IB merupakan sasis premium yang juga banyak dipakai di Indonesia. Sasis Premium ini dibekali mesin DC-13 108 dengan berkapasitas 13000cc dengan tenaga 360hp pada 1900rpm dan torsi 1750nm pada 1000-1350rpm. Sasis ini juga dapat diaplikasikan pada bodi Super High Deck.
Mercedes-Benz OC500RF 2542 adalah sasis premium dengan penggerak 6x2. Sasis ini dibekali mesin OM 457 LA 6 silinder 11.967cc yang bisa menghasilkan tenaga 422hp pada 1900rpm dan torsi 1900nm pada 1100rpm. Sasis ini tentunya berjenis space frame dan sudah dilengkapi suspensi udara. Karena memiliki tonase 25 ton, sasis ini bisa diaplikasikan pada bodi Super High Deck dan Double Decker.
Scania K 410 IB merupakan sasis asal Swedia dengan penggerak 6x2*2. Sasis ini dilengkapi mesin DC-13 107 13000cc dengan tenaga 410hp pada 1900rpm dan torsi 2000nm pada 1000-1350rpm. Sasis ini dilengkapi teknologi transmisi Opticruise yang membuat mengemudi lebih halus. Tentunya sasis ini dilengkapi Air Suspension dan sudah berjenis Space Frame.