Liputan6.com, Jakarta - Menyalakan mesin kendaraan memang bukanlah perkara sulit. Tapi, bukan berarti tidak ada hal yang perlu diperhatikan.
Artikel yang membahas soal perlunya menunggu lampu indikator mati sebelum menyalakan mesin menjadi satu dari tiga artikel yang paling disorot pembaca setia Liputan6.com.
Di samping itu, informasi seputar memanaskan sepeda motor tak luput dari pehatian. Selengkapnya, berikut top 3 artikel otomotif:
1. Kenapa Mesti Tunggu Lampu Indikator Mati Sebelum Nyalakan Mesin?
Salah satu perbedaan antara sepeda motor injeksi dan karburator adalah adanya lampu indikator atau malfunction Indicator Lamp (MIL) di panel dashboard. Dalam berbagai buku petunjuk, dikatakan bahwa sebelum menyalakan mesin dianjurkan untuk menunggu lampu ini padam dulu.
Lantas, mengapa hal tersebut dianjurkan? Menurut Misan, mekanik senior Adolina Motor Sport yang terletak di Kukusan, Depok, Jawa Barat, adalah karena fungsi lampu indikator itu sendiri. Lampu indikator yang mati memastikan bahwa tidak ada part injeksi yang bermasalah.
Selengkapnya, klik di sini.
2. Motor Injeksi Masih Harus Dipanaskan Tiap Pagi, Benarkah?
Salah satu perkembangan teknologi di dunia otomotif adalah hadirnya mesin injeksi, khususnya pada sepeda motor. Beragam keuntungan bisa diperoleh dari motor injeksi, misalnya lebih hemat bahan bakar.
Lantas, adakah perbedaan perawatan antara mesin injeksi dan karburator, misalnya dalam memanaskan sepeda motor? Apakah motor bermesin injeksi juga mesti dipanaskan sekian menit seperti mesin karburator?
Selengkapnya, klik di sini.
3. Salah Kaprah Panaskan Sepeda Motor
Pemilik sepeda motor biasanya memanaskan tunggangannya di pagi hari sebelum beraktivitas. Motor dibiarkan menyala sambil pemiliknya bersiap, misalnya menggunakan sepatu atau sarapan.
Sayangnya, kebiasaan itu ternyata tidak tepat. Memanaskan motor dalam waktu tertentu dan didiamkan adalah hal yang mubazir. Hal ini diungkapkan oleh Izas Ismail, Sevice Advisor Mitra Jaya Depok, dealer resmi Honda.
Selengkapnya, klik di sini.
Top 3 Otomotif: Lampu Indikator Harus Mati Sebelum Nyalakan Mesin
Artikel yang membahas soal perlunya menunggu lampu indikator mati sebelum menyalakan mesin menjadi satu dari tiga artikel terpopuler.
diperbarui 26 Feb 2016, 08:23 WIBSalah satu perbedaan antara sepeda motor injeksi dan karburator adalah adanya lampu indikator atau malfunction Indicator Lamp (MIL) di panel
Advertisement
Advertisement
Advertisement
POPULER
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Berita Terbaru
KPK Periksa Jajaran Kepala Dinas Terkait Kasus Korupsi Gubernur Malut Abdul Gani Kasuba
Raja Salman Jalani Pemeriksaan Medis Akibat Demam Tinggi dan Nyeri Sendi
Lawan Merek Cina, Jepang dan ASEAN Kerja Sama untuk Produksi Mobil
PKS Tak Akan Beri Dukungan ke Anies Baswedan di Pilgub DKI, Akan Dorong Kader Sendiri
Fokus Pagi : Penyerangan Brutal Sekelompok Orang Terjadi di Kota Madiun, Tujuh Orang Terluka
Gejala Varian KP.1 dan KP.2, Bikin Kasus COVID-19 di Singapura Naik 2 Kali Lipat
Senyum The Citizens, Sang Juara Liga Inggris 2023/2024
Kebakaran Smelter Nikel di Kaltim Sebabkan 2 Orang Luka-Luka, Izin Amdal Jadi Sorotan
Pengusaha Kuliner Bicara Kriteria Bacawali Surabaya 2024, Begini Harapannya
Serba-serbi Malam Grand Final Miss Mega Bintang Indonesia 2024, dari Isu Kekerasan Seksual hingga Aksi Limbad Bertanya
Tanggapan Operator Seluler Soal Starlink Masuk Indonesia, Persaingan higga Peluang Kerja Sama
Profil Tim Piala Eropa 2024: Ukraina Terus Berjuang di Tengah Invasi Militer