Liputan6.com, Jakarta - Di tengah derasnya gelombang kendaraan listrik dan hybrid, pabrikan otomotif China Great Wall Motor (GWM) mengambil arah yang berbeda dengan memamerkan mesin 4,0 liter V8 hasil pengembangan internalnya pada ajang CES 2026 yang berlangsung di Las Vegas, Amerika Serikat.
Mesin ini menjadi sebuah sorotan utama di stan GWM yang juga menampilkan berbagai teknologi dan model lain dari portofolio globalnya.
Advertisement
Tampil di salah satu pameran teknologi paling besar di dunia memberi sebuah sinyal kuat bahwa GWM percaya diri dengan kemampuan teknologinya, termasuk dalam mesin pembakaran internal (internal combustion engine/ICE) yang kini jarang diutamakan oleh banyak pembuat mobil modern.
Mesin ini dirancang dengan berbagai fitur canggih seperti teknologi siklus Miller, sistem turbo ganda, serta perpaduan sistem pembakaran dan injeksi ganda yang meningkatkan efisiensi dan respons mesin secara keseluruhan.
Dilansir carnewschina, hal yang menarik dari mesin V8 tersebut bukan sekadar dipamerkan sebagai unit konsep, tetapi diposisikan sebagai bagian dari strategi powertrain masa depan GWM.
Rencana penggunaanya meliputi integrasi pada model off-road dan sport premium milik GWM, serta kemungkinan kombinasi dengan motor listrik dalam sistem plug-in hybrid (PHEV) untuk mencapai keseimbangan antara tenaga besar dan efisiensi bahan bakar.
Langkah ini berbeda dengan tren yang sedang berlangsung di pasar otomotif global, termasuk China sendiri, di mana sebagian besar produsen mulai menggantikan mesin besar dengan unit yang lebih kecil dan teknologi listrik.
Hal itu mencerminkan strategi GWM yang tetap mellihat potensi permintaan untuk mesin high-displacement di segmen tertentu, terutama model flagship dan performa tinggi.
Teknologi Mesin V8 4,0 Liter: Kombinasi Tradisi dan Inovasi
Mesin V8 yang dipamerkan GWM di CES 2026 memakai konfigurasi teknologi modern, termasuk sistem injeksi ganda dengan tekanan injeksi tinggi serta turbo ganda yang dikombinasikan dengan intercooler berpendingin air.
Rancangan ini tidak hanya meningkatkan tenaga, tetapi juga dapat membantu mengendalikan emisi dan meningkatkan stabilitas saat bekerja pada beban tinggi.
Selain itu, mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 9-percepatan yang dikembangkan sendiri oleh GWM, lengkap dengan torque converter.
Perpaduan ini memberi sebuah peluang integrasi motor lisrtik di antara mesin dan transmisi, sehingga potensi penerapan pada sistem hybrid bisa memberi dorongan performa sekaligus efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Strategi GWM dan Rencana Aplikasi Mesin
GWM sendiri sudah memberikan sebuah sinyal bahwa mesin V8 4,0 liter ini akan menjadi powertrain utama untuk mede flagship mereka, termasuk kemungkinan dipasang pada SUV body-on-frame seperti Tank 800 dan bahkan kendaraan sport yang sedang dalam pengembangan.
Mesin besar ini dipandang cocok untuk segmen premium dan performa tinggi yang tetap menghargai karakter mesin pembakaran konvensional.
Langkah GWM juga mencerminkan pandangan yang lebih luas terhadap strategi mesin besar di pasar global.
Sementara banyak pabrikan berfokus pada elektrifikasi penuh, kombinasi ICE berkapasitas besar dengan sistem hybrid dinilia dapat memberi keseimbangan antara heritage tradisional dan tuntuan efisiensi modern.