Seorang pekerja membawa velg alloy di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). Bengkel di pinggiran kota Kuala Lumpur telah menghasilkan lebih dari 200 pelek yang telah diperbaharu. (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Seorang pekerja mengelas sebuah pelek di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). Setiap empat pelek yang ingin diperbaharui pelanggan dapat membayar sekitar 70 USD. (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Seorang pekerja menggunakan mesin untuk memotong roda alloy di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Pekerja mencuci pelek alloy sebelum dicat di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Para pekerja mencuci pelek mobil bekas sebelum menyemprotnya dengan cat di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Pekerja membersihkan dan menyemprotkan pelek di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Pekerja menyemprotkan pelek di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
Seorang pekerja mengangkat velg yang telah diperbaharui di sebuah bengkel di Ampang, di pinggiran kota Kuala Lumpur, Malaysia (18/7). (AFP Photo/Mohd Rasfan)
