Kapan Waktu yang Tepat untuk Cas Baterai Kendaraan Listrik?

Liputan6.com, Jakarta - PT Pertamina (Persero) berencana menerapkan Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) di setiap Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum. Salah satunya sudah dilakukan di SPBU COCO Kuningan, Jakarta, Senin (10/12).

Meski hanya sekedar SPLU percontohan dan tak dikenakan tarif, namun kekhawatiran timbul, yaitu pengecasan baterai sebagai sumber penyimpanan daya listrik akan memakan waktu lama.

Menanggapi hal tersebut, kepala tim pengembangan sepeda motor listrik Gesits, Muhammad Nur Yuniarto angkat bicara. Kata dia, jika ingin mengisi daya listrik, maka tak perlu menunggu baterai kosong.

“Enggak perlu sampai habis baru cas. Itu enggak perlu. Tapi gimana ada kesempatan waktu untuk mencas, dengan jumlahnya yang lebih besar kita lakukan pengecasan,” terang Nur kepada Liputan6.com, Rabu (12/12).

Nur yang juga merupakan Direktur Pusat Unggulan Iptek Sistem dan Kontrol Otomotif (PUI SKO) I Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) mencontohkan, mass transport di China sudah menggunakan daya listrik.

Karena fasilitas untuk kendaraan listrik di negeri Tirai Bambu cukup lebih maju. Kata Nur, di setiap tempat peristirahatan terdapat tempat pengecasan, sehingga ketika kedaraan listrik berhenti maka dapat langsung melakukan pengecasan.

“Jadi tidak perlu nunggu habis seperti kendaraan konvesional dengan BBM. Kalau ada kesempatan kita cas, persis seperti kita bawa hp sekarang, tidak perlu nunggu cas habis, kita sudah isi misalkan baru 30 persen atau 40 persen,” katanya.

“Jadi kalau 30 persen ini saya estimasi baru sejam akan habis, padahal satu jam ke depan saya masih tidak temukan dengan power outlet, jadi mendingan cas dulu,” sambungnya.

Tentunya, dengan cara ini maka pemilik kendaraan listrik tak perlu menunggu dalam waktu yang cukup lama.