Pakai Gigi Netral Saat Turunan, Awas Jebol

Arus Balik Lebaran, Tanjakan Kali Kenteng Dibuka 24 Jam — Kendaraan melintasi Tanjakan Kali Kenteng di jalan tol fungsional Salatiga-Boyolali, Jawa Tengah, Senin (18/6). Pengelola akan membuka jalan tol fungsional ini hingga 24 Juni 2018. (Liputan6.com/Gholib)

Liputan6.com, Jakarta - Bagi pengendara mobil manual, mungkin Anda pernah mencoba melewati sebuah jalan menurun dengan kondisi transmisi netral atau tanpa masuk gigi.

Anjar Rosjadi selaku Technical Service Executive Coordinator PT Astra Daihatsu Motor, tak memungkiri bahwa hal tersebut sudah menjadi kebiasaan buruk yang dilakukan banyak pengendara.

"Cara itu salah. Kalau itu sering dilakukan, bisa-bisa transmisi jebol, karena ada pompa oli dan lainnya," kata Anjar saat dihubungi, Kamis (21/6/2018).

Pada mobil manual, pengendara baiknya memposisikan gigi pada 2 atau 1 agar ada tambahan engine brake untuk membantu deselerasi. Sementara untuk pengguna mobil matik, saat turunan tajam, baiknya pengendara memindahkan transmisi ke posisi L.

Kebiasaan salah yang sering dilakukan lainnya selain pada jalan turunan yakni pengendara memposisikan transmisi di D (drive) saat berhenti di lampu merah atau macet. Padahal jika kendaraan berhenti sebentar, pengemudi dianjurkan untuk memindahkan transmisi dari posisi D ke N (Netral).

2 dari 2 halaman

Selanjutnya

Seperti yang diungkapkan Sony Susmana, Direktur Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), kebiasaan buruk pengendara mobil matik saat berhenti di lampu merah ialah saat menetralkan transmisi juga menggunakan rem parkir.

"Jangan menggunakan rem parkir, tapi injak pedal rem. Dengan menekan pedal rem kaki membuat pengemudi tetap waspada dan tidak melakukan kegiatan lain selain mengemudi. Pengemudi berkonsentrasi terhadap sekeliling kendaraan. Menekan pedal rem juga membuat lampu kendaraan di belakang menyala sehingga membuat waspada pengemudi lain di belakang kendaraan," jelas Sony.

Dari segi teknis, saat berhenti di lampu merah dengan penggunaan transmisi P malah akan membebani kerja girbok dan mesin. Transmisi P hanya digunakan saat kendaraan akan parkir lalu mesin mati.